Автоматичните трансмисии CD4E, както всички ръчни трансмисии на Mondeo, са снабдени с издръжливо масло. Въпреки това, след екстремна употреба на автомобила, например при тежко натоварване или шофиране в планински райони, се появява малък разход на масло. След такива "разходки" проверете нивото на маслото - и впоследствие след 45 000 километра. За да направите това, вашето Mondeo има измервателна пръчка, разположена в двигателното отделение между двигателя и трансмисията (вляво от посоката на движение).
Моля, обърнете внимание на следните важни указания, преди да използвате тази сонда:
Ако вашето Mondeo е карано с ремарке или в горещо време в планината, оставете трансмисионното масло за около половин час да се охлади до 60-70°C. Това е точно температурата на маслото, при която можете да измерите точно нивото му.
|
РЕД НА РАБОТА |
- Карайте приблизително 30 км, за да загреете трансмисионното масло според нуждите, след което спрете автомобила на равен терен.
- Стартирайте двигателя и сменете всички позиции на скоростния лост. На всяка стъпка изчакайте момента, в който скоростната кутия наистина превключи.
- Сега поставете лоста в позиция P, затегнете ръчната спирачка и стартирайте двигателя на празен ход.
- Почистете капачката на измервателната пръчка и я издърпайте напълно.
- Почистете измервателната пръчка с кърпа без мъх и след това я поставете във водещата тръба докрай.
- Издърпайте измервателната пръчка и проверете нивото на маслото. При температура на маслото 60–70 °С нивото трябва да е в защрихованата зона на измервателната пръчка. Ако това не е така, добавете липсващия обем с помощта на подходяща фуния през отвора на измервателната пръчка. За тази процедура е по-добре да спрете двигателя, в противен случай ATF маслото може да се излее от фунията обратно. Разликата между маркировките "MIN" и "MAX" е приблизително 0,4 литра.
- Проверете "коригираното" ниво на маслото при работещ двигател.
Измерете при работещ двигател: Разликата между маркировките "MIN" и "MAX" е 0,4 литра. |
|
|
|
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ |
Специални съображения при работа с автоматична скоростна кутия CD4E
След ремонт на скоростната кутия никога не стартирайте двигателя, освен ако скоростната кутия не е вентилирана - вътрешността й трябва да е суха. Ако батерията на вашата автоматизация "удари", тогава не е толкова лесно да преместите или влачите колата: хидравличният преобразувател на въртящия момент не осигурява връзка между двигателя и скоростната кутия, когато двигателят е спрян. Какво да направите в тази ситуация: Имате проводник на борда за свързване на стартера към допълнителната батерия, така че помолете друг шофьор за помощ. Теглене - първо поставете скоростния лост в положение "N"
Ако трябва да теглите вашето Mondeo, след това не забравяйте да поставите скоростния лост в положение "N" и кажете на шофьора отпред да кара със скорост под 50 км/ч. Никога не теглете повреден Mondeo с автоматична скоростна кутия на заден ход, а само на преден ход. Когато се движите напред, завършете този процес след максимум 50 км, в противен случай "вътрешностите" на скоростната кутия могат да ви "обидят", те могат да работят само на сухо, това се случва например, когато след ремонт на скоростната кутия нивото на маслото все още не е регулирано или е налято ново масло. |
|
Коментари на посетители