1. Отстранете хладилния агент от климатичната система (вижте Премахване на хладилния агент от климатичната система) и отстранете компресора (вижте Премахване и инсталиране на компресора).
2. Свалете задвижващата шайба (вижте Смяна на лагера на задвижващата ролка).
3. Маркирайте относителната позиция на корпуса на магнита и компресора.
4. Със специален теглич стиснете и отстранете задържащия пръстен на корпуса на магнита.
5. Отстранете магнита от лентата на седалката на предния капак на компресора.
6. С помощта на омметър проверете електрическото съпротивление на намотката на електромагнита и липсата на късо съединение към корпуса. За работеща бобина съпротивлението трябва да бъде в рамките на 3,6 & ndash; 3,8 ома.
7. Сглобете отново в обратен ред. Плъзнете соленоидната бобина върху компресора и монтирайте пружинния пръстен.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате намотката на компресора, заключващата ухо A на гърба на корпуса на намотката…
…трябва да пасне в съответния отвор B на капака на компресора.
8. Натиснете скрипеца. Когато натискате, прилагайте натиск само върху вътрешния пръстен на лагера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверете въртенето на макарата след монтиране. Трябва да се върти равномерно, безшумно, без задръстване. Не трябва да има контакт с тялото на електромагнита. Ако по време на проверката се установи, че ролката докосва магнита, тя трябва да бъде елиминирана.
9. Монтирайте компресора и другите части в реда, обратен на демонтирането.
10. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран сервиз за автоклиматици.
Коментари на посетители