ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглеждат специалните ключове за спирачни тръбопроводи.
1. Свалете колелото от страната на шублера, който трябва да смените.
2. Разхлабете кабелите на задната ръчна спирачка (вижте Регулиране на ръчната спирачка).
3. Разхлабете долния край на спирачния маркуч.
4. Хванете края на кабела на задната ръчна спирачка с фини челюстни клещи…
5….и го извадете от слота на разширителния лост.
6. Отстранете върха на обвивката на кабела на ръчната спирачка от отвора на скобата на шублера, като стиснете фиксаторите на върха, и разкачете кабела от шублера.
7. Извийте два болта за закрепване на насочващите подложки към юмрука и изключете опората от юмрука.
8. Разкачете шублера от спирачния маркуч, като го развиете от края на маркуча и извадете шублера от водача на челюстта.
СЪВЕТ: Използвайте контейнер, за да източите останалата спирачна течност от маркуча и спомагателния цилиндър на шублера.
ДОБЪР СЪВЕТ: За да предотвратите пълното изтичане на течност от хидравличното задвижване, незабавно запушете отвора на тръбата по всеки възможен начин. Защитните капачки за вентили за обезвъздушаване са много подходящи за тази цел.
9. Второто колело се отстранява по същия начин.
10. Инсталирайте шублера в реда, обратен на отстраняването. Нанесете анаеробен фиксатор на резби върху резбите, преди да монтирате водача на челюстта към болтовете с коляно.
Затегнете напълно върха на спирачния маркуч, докато шублерът се монтира върху кокалчето. Когато монтирате шублера, уверете се, че маркучът не е усукан.
11. След монтаж възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър и обезвъздушете хидравличното задвижване на спирачката (вижте Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на спирачната система).
12. Регулирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка (вижте Регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка).
Коментари на посетители