Премахване и монтиране на подрамата на предното окачване

ЗАБЕЛЕЖКА: По-удобно е да работите на асансьор.

Ще ви трябват: гаечни ключове (или вложки) "10", "13", "21", TORX T25, плоска отвертка, контейнер за събиране на течността на кормилното управление, теглич за натискане на безшумни блокове.

1. Поставете волана в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила.



2. В купето под арматурното табло разхлабете гайката на клемната връзка на кормилния вал с вала на кормилния механизъм и отделете валовете.



3. Монтирайте клинове ("обувки") под задните колела, окачете предната част на колата и свалете предните колела.



4. Натиснете щифтовете на външните краища на напречната щанга от рамената на шарнира (вижте Смяна на външния край на напречната щанга).




5. Натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян (вижте Смяна на сферичния шарнир).



6. Завъртете гайката на закрепване на пръста на стабилизаторната стойка, като държите пръста си от завъртане и изключете щифта на пантата на стабилизаторната стойка от щангата на стабилизатора.



7. Развийте четири болта за закрепване на дистанционера към тялото от лявата и дясната страна.




8. Завъртете един болт за закрепване на подпората и разтегача на предната окачваща скоба към тялото от лявата и дясната страна.

9. Отстранете скобата на тялото.



10. Извадете с отвертка…



11….и отстранете лявата скоба на окачването на ауспуха от подрамата на предното окачване и скобите на водоизпускателната тръба.




12. По същия начин отстранете дясната възглавница на окачващата скоба на системата за освобождаване на отработените газове.



13. Установете опора под кутията на трансмисията.

14. Развийте болта за закрепване на опората на окачващата скоба на силовия агрегат към подрамката на предната окачваща скоба (вижте Смяна на задната опора на окачващата скоба на силовия агрегат).



15. Извийте болтовете за закрепване на носилка към тялото от лявата и дясната страна.




16. Развийте винта за закрепване на държача на тръбите…



17…. и извадете държача на тръбата от кормилното устройство.



18. Извийте болта за закрепване на скобата на тръбите…



19….приберете резето…



20….Разкачете тръбите от кормилния механизъм и източете течността от кормилното управление или ги запушете с тапи.

ЗАБЕЛЕЖКА: Съединението на кормилната тръба е уплътнено с гумени пръстени.

Сменяйте пръстените с нови при всяко прекъсване на връзката.

21. Извийте горните болтове за закрепване на подрамката на предната окачваща скоба към тялото.

22. Отстранете модула на подрамката на предното окачване с долните рамена, кормилното устройство и стабилизиращата щанга, като го спуснете надолу. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга (вижте Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване), кормилната предавка (вижте Смяна на кормилната предавка) и рамото (вижте Смяна на рамото на предното окачване).



23. Ако е необходима подмяна, монтирайте издърпвача и натиснете безшумния блок на подрамката на предното окачване, като запомните позицията, в която е бил монтиран.



24. Натиснете нов тих блок.

25. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в Приложение 1.

26. Обезвъздушете системата за сервоуправление (вижте Обезвъздушаване на системата за сервоуправление).

27. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата (вижте Проверка и настройка на центровката на колелата) в специализиран сервиз.