Оглед и проверка на кормилното управление на автомобила

Проверявайте редовно състоянието на кормилното управление, тъй като безопасността на движението зависи от това.

Когато проверявате кормилното управление, обърнете специално внимание на състоянието на защитните капаци и резбовите съединения. Не забравяйте да смените скъсани, напукани или изгубени еластични гумени ботуши, в противен случай водата, прахът и мръсотията, които попадат в възлите, бързо ще ги увредят.

Проверете състоянието на маркучите и тръбопроводите, свързващи помпата на кормилното управление, резервоара и кормилната уредба.

Проверете местоположението на спиците на волана, които при изправени предни колела трябва да са разположени симетрично спрямо вертикалната ос. В противен случай установете причината за неизправността и я отстранете.

Завъртете волана от край до ключ, проверете визуално и звуково: – надеждност на закрепване на кормилния механизъм и волана;

– липса на хлабина във втулките на кормилната щанга и сферичните шарнири на краищата на кормилната щанга;

– надеждност на затягане и застопоряване на болтовете за закрепване на прътите към релсата и гайките на щифтовете на сферичните шарнири;

– липса на заглушаване и смущения, предотвратяващи завъртането на волана.

Ако откриете чукване и залепване, разкачете кормилните пръти от въртящите се рамена на амортисьорните подпори и повторете теста.

Ако тропането и задръстванията не спрат, свалете кормилното устройство от автомобила и го занесете на ремонт.



1. Проверете състоянието на защитните капаци на накрайниците на кормилните течения. Сменете скъсани, напукани или разхлабени корици.


2. С рязко завъртане на волана в двете посоки (това трябва да се прави от помощник) проверете визуално и слухово закрепването на кормилния механизъм. Не се допуска движение на механизма и удари.

3. Проверете наличието на хлабини в сферичните панти на върховете на кормилното управление. Накрайници, чиито панти имат забележима игра, сменете. Проверете също така надеждността на вдишването на гайките на пръстите на сферичните панти на върховете на кормилното управление.



4. Проверете състоянието на защитните капаци на кормилните течения. Не забравяйте да смените повредените капаци.