Смяна на кормилната уредба

Кормилната уредба се сваля за ремонт или смяна. Имайте предвид обаче, че кормилният механизъм – това е съществен елемент от безопасността на движението. Нискокачественият ремонт на механизма може да доведе до сериозни последици, затова, ако е необходимо, ремонтирайте го само в специализиран сервиз или го заменете с нов.

Ще ви трябват: гаечни ключове "10", гаечен ключ "15", гаечен ключ "13". за тръбопроводни гайки.

1. Свалете модула на подрамата на предното окачване с кормилното устройство, стабилизиращата щанга и контролните рамена (вижте Премахване и монтиране на подрамата на предното окачване).

2. Отстранете стабилизиращата щанга (вижте Смяна на частите на стабилизиращата щанга на предното окачване).



3. Отстранете двата болта, закрепващи кормилния механизъм към подрамата на предното окачване…

ЗАБЕЛЕЖКА: Левият монтажен болт е показан обърнат, десният болт е симетричен.

4….и свалете кормилната предавка.

ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките на кормилната кутия. За подмяна закупете кормилно устройство със същата маркировка.

5. Отстранете двата болта…



6….и отстранете топлинния щит.



7. Ако е необходимо да смените тръбопроводите на кормилния механизъм, развийте гайките на тяхното закрепване към разпределителя …




8….и кутията на механизма, след това отстранете тръбите.

ЗАБЕЛЕЖКА: Процедурата за смяна на ботушите на напречната щанга е описана в подраздела Смяна на напречна щанга.

9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Когато монтирате кормилния механизъм, обърнете внимание на факта, че багажникът е в средно (неутрално) положение, а положението на волана съответства на праволинейно движение.

10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на предните колела (вижте Проверка и регулиране на центровката на колелата).