Смяна на напречна щанга

Ще ви трябват: тръбен ключ, клещи, странични ножове.

1. Свалете кормилното устройство от автомобила (вижте Смяна на кормилното устройство).

2. Отстранете външните накрайници на напречната щанга (вижте Смяна на външния накрайник на напречната щанга), като преброите броя на завъртанията, така че при повторно монтиране, ако е възможно, да не нарушавате подравняването на колелата.



3. Стиснете огънатите уши на …



4….плъзнете скобата върху свързващия прът и я отстранете.



5. Отрежете втората лента, закрепваща защитния капак.

ЗАБЕЛЕЖКА: Закрепващата скоба на защитния калъф е за еднократна употреба. Когато сглобявате, не забравяйте да го смените с нов.

6. Изключете вентилационната тръба от защитния капак…



7….и отстранете защитния капак.

8. Отстранете втория капак по същия начин.



9. Затегнете кормилната рейка в менгеме с челюсти от мек метал.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не притискайте корпуса на кормилния механизъм, за да не го повредите.

10. Развийте свързващия прът с тръбен ключ.

11. По същия начин отвъртете втората кормилна тяга (не инсталирайте отново кормилния механизъм в менгеме).

12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. За да поддържате подравняването на колелата възможно най-много, когато сглобявате пръта, завийте върха върху кормилния прът, като извършвате толкова завъртания, колкото е изчислено в параграф 2. Затегнете болтовете и гайките с въртящите моменти, посочени в Приложение 1.

13. Обезвъздушете системата за сервоуправление (вижте Обезвъздушаване на системата за сервоуправление).

14. Проверете и коригирайте центровката на предните колела, ако е необходимо (вижте Проверка и регулиране на центровката на колелата) в специализиран сервиз.