Смяна на уплътнението на картера на двигателя 2,2 l duratorq-tdci

Фиг. 5.57. Местоположението на болтовете на масления картер за двигателя 2.2L Duratorq-TDCi.

Фланецът на картера на двигателя е уплътнен с уплътнител FORD WSE-M4G323-A4, няма уплътнение. Ако възникне теч на масло, уплътнението трябва да се смени.

Извършете работа на наблюдателна канавка, надлез или асансьор.

1. Източете маслото от двигателя (вижте Смяна на маслото на двигателя и масления филтър).

2. Завъртете двадесет и един болта (фиг. 5.57) за закрепване на масления корпус към блока на цилиндрите на двигателя, внимателно извадете отвертката и отстранете масления корпус.

3. Почистете свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок от стария уплътнител.

4. Нанесете специален уплътнителен уплътнител (FORD WSE-M4G323-A4 или еквивалентен) към съединителната повърхност на масления картер с ролка с диаметър 3 mm, като линията на нанасяне на уплътнителен уплътнител трябва да минава от вътрешната страна на монтажни отвори.

5. Не по-късно от 10 минути след нанасяне на уплътнителя, монтирайте масления картер на цилиндровия блок и завийте, без да затягате, монтажните болтове на картера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да се поддържа плътно уплътнение, следната операция трябва да се извърши в рамките на 5 минути след монтажа на картера.

6. Затегнете монтажните болтове на картера.

7. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

ЗАБЕЛЕЖКА: Напълнете масло и стартирайте двигателя не по-рано от един час след монтирането на масления картер: това време е необходимо за втвърдяване на уплътнителя.