Смяна на уплътнението на картера на двигателя 2,5 l duratec-v15

            0


Фиг. 5.47. Местоположението на болтовете за закрепване на масления картер на двигателя Duratec-V15 с обем 2,5 литра.


Ще ви е необходим комплект гнездови глави.

Фланецът на масления картер на двигателя е уплътнен с уплътнителен уплътнител FORD WSE-M4G323-A4, няма уплътнение. Ако възникне теч на масло, уплътнението трябва да се смени.

ЗАБЕЛЕЖКА: Работете върху яма, естакада или асансьор.


1. Източете маслото от двигателя (вижте Смяна на маслото на двигателя и масления филтър).

2. Свалете модула на масления охладител.

За да направите това, отстранете двете скоби на маркуча за масло и отстранете четирите болта, закрепващи охладителя на маслото към масления картер.

3. Извийте болтовете за закрепване на трансмисията към масления корпус.

4. Завъртете двадесет и девет болта (фиг. 5.47) за закрепване на масления корпус към блока на цилиндрите на двигателя, внимателно издърпайте отвертката и отстранете масления корпус.

5. Почистете свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок от стария уплътнител.

6. Нанесете специално уплътнение-уплътнение (FORD WSE-M4G323-A4 или еквивалент) към свързващата повърхност на масления картер с 3 mm ролка, като линията на нанасяне на уплътнителя-уплътнение трябва да минава от вътрешната страна на монтажните отвори.


7. Не по-късно от 10 минути след нанасяне на уплътнителя, монтирайте масления картер на цилиндровия блок и завийте, без да затягате, монтажните болтове на картера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да се поддържа плътно уплътнение, следващите две стъпки трябва да бъдат изпълнени в рамките на 5 минути след монтажа на картера.


8. Завийте болтовете за закрепване на трансмисията към масления корпус.

9. Затегнете монтажните болтове на картера на кръст до 24 Nm.

10. Напълнете двигателя с масло (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

ЗАБЕЛЕЖКА: Напълнете масло и стартирайте двигателя не по-рано от един час след монтирането на масления картер: това време е необходимо за втвърдяване на уплътнителя.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1