Премахване и монтиране на маслената помпа

Маслената помпа се отстранява за смяна, когато нейното захранване намалее, което води до постоянен спад на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя, както и когато маслото изтича през уплътнителните повърхности на корпуса на помпата и цилиндровия блок. Резервните части доставят помпения възел, така че този подраздел описва само демонтирането и инсталирането на помпата.

За да премахнете 1,6L Duratec Ti-VCT двигателна маслена помпа, направете следното.

Ще ви трябват: всички необходими инструменти за сваляне на ангренажния ремък и масления картер, както и 10" гнездо.

1. Изключете проводника от клемата "минус". батерия.

2. Източете маслото от масления картер (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия (вижте Настройване на буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия).

4. Отстранете ангренажния ремък (вижте Проверка и смяна на ангренажния ремък за 1.6L двигател duratec ti-vct).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След сваляне на ангренажния ремък коляновият и разпределителният вал не трябва да се въртят, тъй като буталата могат да повредят клапаните.

5. Отстранете масления картер на двигателя (вижте Смяна на уплътнението на масления картер).



6. Отстранете два болта A и болт B на маслоприемника, съответно към масления амортисьор и маслената помпа …




7….и отстранете маслоприемника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменяйте уплътнението на фланеца на маслоприемника с ново при всяко отстраняване, тъй като течът във връзката може драстично да намали потока на маслената помпа.

ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Всеки път, когато сваляте маслоприемника, не забравяйте да измиете мрежата му с бензин или керосин, за да премахнете лаковите отлагания от маслото.

8. Извийте болтовете за закрепване на маслената помпа и я отстранете.

9. Отстранете уплътнението от фланеца на корпуса на маслената помпа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменяйте уплътнението на корпуса на маслената помпа с ново при всяко сваляне на помпата.

СЪВЕТ: Сменяйте предния семеринг на коляновия вал всеки път, когато сваляте помпата (вижте Смяна на семерингите на коляновия вал).

10. Инсталирайте помпата в реда, обратен на отстраняването, и затегнете монтажните болтове на помпата равномерно и напречно до 9 Nm (0,9 kgfm).

11. Инсталирайте всички предварително свалени части и напълнете двигателя с масло.

СЪВЕТ: Когато монтирате нова маслена помпа, препоръчваме да смените масления филтър.

За да премахнете маслената помпа на двигателя 2,0/2,3 L Duratec-HE следвайте тези стъпки Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за премахване на веригата за синхронизация и картера за масло на двигателя, и гнездо ;с 10".

1. Изключете проводника от клемата "минус". батерия.

2. Източете маслото от масления картер (вижте Смяна на двигателното масло и масления филтър).

3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия (вижте Настройване на буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия).

4. Отстранете ангренажната верига (вижте 2.0L и 2.3L Duratec-he подмяна на ангренажната верига).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като ангренажната верига бъде свалена, коляновият вал и разпределителните валове не трябва да се въртят, тъй като буталата могат да повредят клапаните.

5. Отстранете масления картер на двигателя (вижте Смяна на уплътнението на масления картер).



6. Развийте болтовете за закрепване на маслоприемника към маслената помпа и отстранете маслоприемника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменете уплътнението на фланеца на маслоприемника с ново всеки път, когато се отстранява, тъй като потокът на маслената помпа може да бъде драстично намален поради теч във връзката.

ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Всеки път, когато сваляте маслоприемника, не забравяйте да измиете мрежата му с бензин или керосин, за да премахнете лаковите отлагания от маслото.

7. Развийте болтовете за закрепване на маслената помпа и свалете помпата.

8. Отстранете уплътнението от фланеца на корпуса на маслената помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как са разположени монтажните болтове на маслената помпа.

СЪВЕТ: Всеки път, когато сваляте помпата, сменете уплътнението на корпуса на маслената помпа с ново.

СЪВЕТ: Сменяйте предния семеринг на коляновия вал всеки път, когато сваляте помпата (вижте Смяна на семерингите на коляновия вал).

9. Инсталирайте помпата в реда, обратен на отстраняването, и затегнете монтажните болтове на помпата равномерно и на кръст до 9 Nm (0,9 kgfm).

10. Инсталирайте всички предварително свалени части и напълнете двигателя с масло.

СЪВЕТ: Когато монтирате нова маслена помпа, препоръчваме да смените масления филтър.