Ще ви трябва: метален прът с диаметър 4 mm (например свредло или дълъг винт), линийка.
За да регулирате задвижването за управление на ръчната скоростна кутия, направете следното.
1. Отстранете подовата тунелна облицовка (вижте Премахване и монтиране на подовата тунелна облицовка).
2. Поставете лоста за управление на трансмисията в неутрално положение и го фиксирайте, като го поставите във вилицата A на каишката и в отвора B на задната стена…
3….метален прът с диаметър 4 мм.
4. Свалете калника и защитата на картера (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера).
5. Отключете края на селекторния кабел, като натиснете бутона за освобождаване на края (червен)…
6….и го плъзнете от върха.
7. Преместете скоростния лост докрай (това също премества върха нагоре по кабела). Измерете дължината на резбованата част на кабела.
8. Преместете лоста докрай надолу и отново измерете дължината на резбовата част на кабела (разликата между двете измервания е пълният ход на лоста).
9. Преместете лоста нагоре наполовина и закрепете върха към кабела, като натиснете червения бутон във върха.
10. Поставете капака на корпуса на механизма за превключване на предавките.
11. Отстранете фиксиращия прът от отвора в връзката на лоста за управление на скоростната кутия.
12. Стартирайте двигателя и проверете яснотата на включването на всички трансфери. Повторете настройката, ако е необходимо.
13. Монтирайте подовата тунелна облицовка.
За да регулирате управлението на автоматичната трансмисия, направете следното.
1. Премахнете опорния рафт на батерията (вижте Премахване и инсталиране на опорния рафт на батерията).
2. Внимателно повдигнете с отвертка, отстранете фиксатора от края на кабела.
3. Преместете скоростния лост управление на трансмисията в положение "D".
4. Преместете лоста за управление на трансмисията в положение "D".
5. Поставете ключалката на място и проверете всички позиции на селектора за управление на скоростната кутия.
Коментари на посетители