Премахване и монтиране на края на напречната щанга

Оттегляне

Маркирайте позицията на колелата върху главината с боя, за да ги монтирате на първоначалното им място по време на монтажа. Разхлабете гайките на колелата при спуснато превозно средство. Повдигнете предната част на колата и свалете предните колела.



Отстранете шплинта -E- и развийте зъбчатата гайка -D-, закрепваща края на напречната щанга -A- към рамото на оста. B - Контрагайка, C - Напречна щанга.



Натиснете съединението -A- със специален изтегляч -C-. B - Въртящ се лост.

Разхлабете контрагайката и развийте върха от свързващия прът.

Внимание! Обърнете внимание на броя на завъртанията при развиване, когато монтирате, завийте върха със същия брой завъртания.

Инсталиране

Завийте края на напречната щанга на предишния брой обороти и го заключете със контрагайка. Не затягайте контрагайката.


Поставете щифта на върха в отвора на лоста на цапфата.

Затегнете шлицовата гайка до 25 Nm и я закрепете с нов шплент. Ако шплинтът не влезе в отвора, тогава не разхлабвайте гайката, а я затегнете, докато шплинтът влезе в отвора.

Поставете предните колела така, че маркировките, направени по-рано, да съвпадат. Нанесете лек слой грес върху центриращата повърхност на главината на колелото, преди да монтирате колелата.

Завийте гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на кръст с въртящ момент от 100 Nm

Разклатете малко колата, за да монтирате окачването.

Проверете подравняването на колелата и затегнете контрагайката на края на напречната щанга до 40 Nm.