Предна ос – описание на конструкцията

Всички превозни средства използват предна ос с две подпори McPherson -1-, всяка от които се състои от спирална пружина и интегриран хидравличен амортисьор. Амортисьорите са фиксирани към каросерията и кормилните накрайници -2-. Страничната сила се поема от напречното рамо на окачването -3-, което е свързано към кормилния накрайник със сферичен щифт (подвижен). Напречното рамо е прикрепено към тялото чрез гумени стойки. Стабилизиращата щанга -5- свързва двете подпори една с друга чрез две връзки и предотвратява накланянето на автомобила при завиване. Стабилизаторът е закрепен към подрамата на предния мост -6- чрез гумени втулки. Задвижващият момент се предава от двигателя към предните колела чрез два полуаксиални карданни вала. Полуаксиални валове с различни дължини, всеки от тях има две панти с еднакви ъглови скорости. Лагерът на предното колело е неразглобяем, така че след като го свалите, сменете го като комплект. 7 - предна гумена опора, 8 - задна гумена опора.