По принцип превключвателят има за задача да затваря или прекъсва електрическа верига. Има прекъсвачи, които прекъсват заземителната линия, и прекъсвачи, които прекъсват линията на положителния полюс.
Проверка на превключвателите на лампата и двигателя
Отстранете съответния превключвател.
Простите превключватели имат само два проводника за свързване на проводник. В този случай трябва да се подаде напрежение (+) към единия изход, а след включване / изключване към другия изход. Предлагат се превключватели с множество терминали. С тези превключватели електрическата схема обяснява към кой извод трябва да се приложи напрежението. Ако е необходимо, включете запалването предварително.
Използвайте тестова лампа, за да проверите дали към превключвателя се подава напрежение. Ако тестовата лампа светне, включете превключвателя и проверете дали изходната клема също получава напрежение. Ако е така. тогава се установява, че превключвателят функционира.
Ако на изходния терминал няма напрежение, това означава, че захранващият проводник е прекъснат. Проверете захранващото напрежение въз основа на електрическата схема и, ако е необходимо, поставете нов проводник.
Проверка на превключващи сензори
Превключватели-сензори например са: превключвател с хидравлично задвижване, сензори за нивото на спирачната и охлаждащата течност.
Свържете сонда (тестова лампа/или омметър) към входните и изходните проводници на превключвателя, за да направите това, издърпайте проводника от превключвателя.
Внимание! Превключвателите, които се завинтват в блока на двигателя, обикновено нямат проводник, който ги свързва с корпуса, както корпусът на превключвателя. Горната част на блока на двигателя служи като заземителен стълб.
При включен превключвател сондата трябва да показва "текущ поток". Най-добрата сонда е омметър: когато ключът е включен, той показва нула ома, а когато е изключен, показва безкрайност.
Най-бързият начин за грубо тестване на превключвателите за предупреждение за нивото на охлаждащата течност и спирачната течност е като издърпате водещия проводник от превключвателя при включено запалване и го натиснете до добре заземено място, като например блока на двигателя. Ако предупредителната лампа на арматурното табло светне, повредата е в превключвателя. Специален случай е хидравличен превключвател (сензор за падане на спирачното напрежение): когато двигателят е спрян, контактът е затворен (сигналната лампа свети), превключвателят се отваря само при определено налягане на маслото.
Коментари на посетители