Саморазреждане на батерията

В зависимост от оборудването на автомобила към естественото спонтанно разреждане на акумулатора се добавя и токът на консумация на различни устройства в покой. Следователно батерията трябва да се зарежда приблизително веднъж на всеки шест седмици, дори когато автомобилът не се използва. Ако има съмнение за токове на утечка, проверете бордовата мрежа съгласно следните инструкции:

Използвайте заредена батерия за тестване.



Настройте амперметъра с диапазони на измерване 0-5 mA и 0-5 A) на най-високия диапазон на измерване. Изключете заземяващия проводник от батерията.

внимание! В резултат на това работните параметри се изтриват от паметта на устройството за електронно впръскване, а кодът на ключа на устройството против кражба и зададените честоти на радиостанциите се изтриват от паметта на радиото. Затова прочетете инструкциите за "Премахване и поставяне на батерията", преди да изключите батерията.

Свържете амперметър между отрицателния полюс на акумулатора и проводника, свързващ неговия полюс към масата на автомобила.

внимание! Можете да проверите и с пробна лампа. Ако лампата не свети при включване между заземителния проводник и минуса на батерията, използвайте амперметър за всеки случай.


Изключете всички консуматори, включително часовници и други постоянно свързани устройства, затворете вратите.

Превключете от A-диапазон към mA-диапазони, докато можете да прочетете показанията на амперметъра (1-3 mA се счита за приемливо).

Прекъснете електрическите вериги на различни консуматори на ток, като извадите предпазителите им. Ако, когато един от предпазителите на веригата бъде премахнат, показанията на амперметъра паднат до нула, тогава в тази верига се съдържа неизправност. Причината за неизправност (изтичане на ток) може да бъде: корозия и замърсяване на контактите, протрити електрически проводници, вътрешна верига в устройството.

Ако не се открие повреда във веригите с предпазители, разкачете проводниците на модулите без предпазители. Те включват: генератор, стартер, устройство за запалване.

Ако, когато едно от тези устройства е изключено, показанието на амперметъра падне до нула, тогава съответното устройство трябва да бъде ремонтирано или заменено. В случай на теч на ток в стартера или възпламенителя, винаги проверявайте и превключвателя за запалване/стартер според електрическата схема.

Свържете заземяващия проводник (-) към батерията.

Задайте текущото време на часовника.

Въведете кода против кражба в паметта на радиото.