- Отворете капачката на маслото и проверете уплътнението за порьозност и повреда.
- Гарнитура на капака на цилиндровата глава.
- Гарнитура на цилиндровата глава.
- Уплътнение на масления филтър.
- Винтова пробка за източване (О-пръстен).
- Уплътнението на масления картер.
- Сензор за ниво и налягане на маслото.
- Съединението на двигателя и скоростната кутия (уплътнение на маховика или задвижващия вал).
Тъй като маслото обикновено се разпространява по повърхността на двигателя в случай на теч, е трудно да се определи източникът на теча на пръв поглед. Когато търсите теч, препоръчително е да действате както следва:
Измийте двигателя. Напръскайте двигателя с наличен в търговската мрежа студен почистващ препарат и. след кратко време напръскайте с вода. Първо покрийте бобините на запалването и алтернатора с пластмасова обвивка.
Поръсете с тебешир или талк външната страна на фугите и уплътненията на двигателя.
Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.
Направете пробно шофиране. Тъй като маслото се разрежда, когато двигателят е горещ и следователно изтича по-бързо при теча, трябва да се направи пробно шофиране за около 30 км при висока скорост.
След това проверете двигателя с лампа, намерете теча и поправете теча.
Коментари на посетители