Премахване и монтиране на помпата за охлаждащата течност

Ако помпата на охлаждащата течност се повреди, тя може да бъде сменена само; помпата не може да бъде ремонтирана. Ако уплътнението на вала тече, тогава, когато двигателят работи, охлаждащата течност тече надолу по блока на цилиндъра, изтичайки от отвора за обезвъздушаване на задвижващия вал на помпата за охлаждаща течност. Помпата за охлаждащата течност в 4-цилиндровия бензинов двигател се задвижва от клинов ремък; при дизелов двигател помпата се задвижва от зъбния ремък на разпределителния вал.

Оттегляне

Внимание! Тъй като дясната стойка на двигателя трябва да се развие, е необходим кран или крик за поддържане на двигателя за отстраняване.

Източете и съберете охлаждащата течност, вижте раздел 3.3.

Отстранете резервоара за компенсация на охлаждащата течност, за да направите това, отстранете маркучите и развийте резервоара, той е закрепен с два болта.



Повдигнете двигателя под масления съд, използвайте дървени подложки, за да предотвратите повреда. Повдигнете крика, докато двигателят се повдигне леко.



Развийте монтажните гайки на дясната скоба на двигателя. Отстранете скобата.

Внимание! В този случай двигателят трябва да се поддържа, в противен случай ще падне.

Развийте дясната стойка на двигателя.

4-цилиндров бензинов двигател

Свалете зъбчатия ремък, вижте точка 1.3.



Развийте централния болт на водещата ролка на зъбния ремък до водната помпа.

Поставете подходящ съд под помпата на охлаждащата течност и съберете изтичащата течност.

Извадете маркуча от дюзата на помпата за охлаждаща течност, първо разхлабете и плъзнете монтажната скоба.



Развийте четирите фиксиращи болта и отстранете помпата на охлаждащата течност заедно с уплътнението.

Дизелов двигател

Свалете зъбчатия ремък, вижте точка 1.7.



Преместете обтегача на зъбчатия ремък -1- в свободно положение и го закрепете в това положение, компресирайте пружината -2- и отстранете обтягащата ролка. 3 - зъбен ремък.



Свалете опъващата пружина на зъбчатия ремък -1-. Развийте и свалете обтегача -2-.

Отстранете маркуча от връзката на помпата за охлаждаща течност, първо разхлабете и плъзнете назад монтажната скоба.



Развийте четирите фиксиращи болта и отстранете помпата на охлаждащата течност заедно с уплътнението.

Инсталиране

Преди монтажа почистете всички уплътнителни повърхности със скрепер, за да отстраните ръждата и мръсотията. Избягвайте драскотини по уплътнителните повърхности.

Бензинов двигател

Поставете помпата на охлаждащата течност -1- с ново уплътнение -2-, затегнете фиксиращите болтове до 30 Nm.

Затегнете водещата ролка за зъбния ремък с въртящ момент от 40 Nm.

Свържете маркуча към помпата на охлаждащата течност и го закрепете със скоба за маркуч.

Монтирайте зъбчатия ремък, вижте точка 1.3.

Инсталирайте клиновия ремък, вижте точка 1.19.

Дизелов двигател

Монтирайте помпата на охлаждащата течност с ново уплътнение, затегнете фиксиращите болтове до 25 Nm.

Завийте обтегача на колана, компресирайте и монтирайте монтажната пружина.

Свържете маркуча към разклонителната тръба на помпата за охлаждаща течност и го фиксирайте с фиксираща яка.

Монтирайте зъбчатия ремък, вижте точка 1.7.

Инсталирайте клиновия ремък, вижте точка 1.19.

Всички двигатели

Завийте дясната опора на двигателя с въртящ момент от 85 Nm.




Завийте дясната скоба на двигателя с нови самозаключващи се гайки. Спуснете крика. затегнете гайките с въртящ момент от 90 Nm.

Извадете крика.

Завийте разширителния резервоар за охлаждащата течност отдясно. Свържете маркучите и ги закрепете със скоби

Напълнете с охлаждаща течност, вижте раздел 3.3.

Загрейте двигателя. След това поставете колата на сухо място и проверете охладителната система за течове.