Регулиране на тягата на дросела

Четирицилиндров бензинов двигател без управление на задвижващия челен товарач, дизелов двигател

Бензинов двигател: Свалете въздушната кутия над всмукателния колектор.

Натиснете педала на газта до упор (положение на пълна газ) и го фиксирайте в това положение. За да направите това, вземете подходящ дървен блок и го поставете между педала и седалката или включете помощник.



Отстранете закрепващите щипки за обвивката за газова тяга на насрещната опора. Натиснете обвивката на връзката назад, така че лостът на дросела, а при дизеловия двигател лостът на горивната помпа за високо налягане, да достигне пълния ограничител на дросела. В това положение монтирайте отново корпуса на газовата тяга.

Освободете педала на газта, след това го натиснете отново и проверете дали дроселът е достигнал положение на пълна газ. В противен случай е необходима нова настройка.

Инсталирайте въздушната кутия над всмукателния колектор, преди да свържете маркуча за въздух.

Превозни средства с управление на колесен товарач

Регулирането на допълнителния товарач на задвижващите колове се използва във всички превозни средства със задвижване на четирите колела, в други модели това регулиране е зададено по желание. Това устройство елиминира неконтролираното завъртане (приплъзване) на задвижващите колела по време на ускорение на автомобила. Регулирането се извършва чрез въздействие върху спирачката чрез ABS / TCS модула за всяко колело поотделно. Освен това в такъв случай мощността на двигателя се намалява чрез задвижката на дроселната клапа, която връща дроселовата клапа, противодействайки на педала за газ. Има две връзки на дросела: връзката на дросела е от педала на газта към двигателя на дросела, другата връзка на дросела е от двигателя на дросела към лоста на дросела.


Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.

Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, като например памет за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Моля, прочетете внимателно "Премахване и поставяне на батерията", преди да изключите батерията.

Отстранете закрепващите скоби от задвижващите механизми преди и след задвижващия механизъм на дросела. Издърпайте краищата на пръта от тялото.



Изключете многощифтовия щепсел, свалете капака на задвижващия механизъм на дросела. Поставете подходяща накрайник в отвора за позициониране в ремъчната ролка на дроселната клапа. В резултат на това шайбата на ремъка е блокирана.

Издърпайте връзката на дросела от слота в сегмента на дроселната клапа.


Натиснете педала на газта веднъж и го отпуснете отново. В резултат на това газовата тяга се монтира между педала на газта и задвижващия механизъм на дросела.

Монтирайте монтажните скоби на задвижващия механизъм пред задвижващия механизъм на дроселната клапа.

Монтирайте нипела за газова тяга в слота на сегмента на дроселната клапа.

Натиснете отново педала на газта докрай и го отпуснете. В резултат на това газовата тяга се монтира между задвижващия механизъм на дроселната клапа и дроселната клапа.

Монтирайте монтажните скоби на задвижващия механизъм зад задвижващия механизъм на дросела.

Отстранете заключващия дорник от ремъчната шайба.

Поставете защитния капак на задвижващия механизъм на дросела, свържете многощифтовия щепсел.

Свържете заземяващия проводник (-) към батерията. Настройте съществуващия часовник, задайте кода против кражба на радиото.