Схематично представяне на системата за впръскване на гориво

Схематично представяне на системата за впръскване на гориво в 1,8 и 2,0-литрови двигатели: 1 - EEC IV-модул; 2 - Горивна помпа; 3 - Реле на горивната помпа; 4 - Горивен филтър; 5 - Клапан за регулиране на празен ход (ISC); 6 - Дебитомер за въздух (MAF); 7 - Въздушен филтър; 8 - Регулатор на налягането на горивото; 9 - Разпределителна тръба за гориво; 10 - Сензор за газта; 11 - Сензор за температура на входящия въздух; 12 - Jet; 13 - Сензор за положение на разпределителния вал; 14 - Резервоар с активен въглен; 15 - Магнитен клапан; 16 - DIS бобина за запалване; 17 - Батерия; 18 - модул EDIS-4; 19 - Сензор за температура на охлаждащата течност; 20 - Сензор за кислород; 21 - Тахометър / сензор за положение на коляновия вал; 22 - Реле за захранване; 23 - Превключвател за налягане на помпата на кормилното управление; 24 - Съединител на компресора на климатика; 25 - Сервизна пробка / октаново число; 26 - Щепсел за автотест; 27 - Диагностичен щепсел за FDS 2000; 28 - Ключ за запалване; 29 - Предпазен ключ; 30 - Електронен вакуумен регулатор; 31 - Клапан за рециркулация на отработените газове; 32 - Датчик за диференциално налягане; 33 - Точка за измерване на диференциално налягане; 34 - Към всмукателния колектор; 35 - Филтър на импулсната въздушна система / тяло на клапана; 36 - Магнитен клапан на импулсната въздушна система; 37 - Връзка за вентилатор за климатик/охлаждане; 38 - Управление/автоматична скоростна кутия