4WD превозни средства

Ford Mondeo се предлага и с постоянно задвижване на всички колела. Необходими са допълнителни компоненти за задвижване на задните колела. Предният и задният мост са свързани с кардан. Карданът задвижва диференциала на задния мост, от който мощността се предава от два полуоски кардана към колелата. Допълнителен отвод на мощност (централен диференциал) е необходим при превозно средство с постоянно задвижване на четирите колела, за да се позволят различни скорости на предните и задните колела, например при завой. Трансферната кутия е направена под формата на планетарен комплект със слънчева и планетарна предавка. Осигурява разпределение на мощността: 58% към предните колела и 42% към задните колела. Между оборотите на предните и задните колела, например, когато предните колела се плъзгат, нормалната система за контрол на сцеплението е активирана, вижте параграф 15.19. Трансферната кутия е фланцово монтирана директно върху скоростната кутия и се задвижва от зъбите на диференциала на предния мост. Трансферната кутия има отделна система за смазване, маслото в която, подобно на маслото на скоростната кутия, не изисква подмяна през целия живот на автомобила. Диференциалът трябва да се ремонтира само в специализирани сервизи.

Внимание! когато теглите превозно средство със задвижване на четирите колела, обърнете внимание на някои инструкции, вижте параграф 25.2.