Характеристики на спирачната система Ford Fusion е оборудван с две независими спирачни системи: работна и паркинг. Първият, оборудван с хидравлично задвижване, осигурява спиране, когато автомобилът се...
Проверка на позицията на педала на спирачката Правилното положение на педала на спирачката в свободно състояние и когато е натиснат докрай (ход на педала) е един от критериите за проверка на изправността на...
Главен спирачен цилиндър – общо Както показва практиката, в много случаи възстановяването на цилиндър в гаражни условия не води до желания резултат. В допълнение, главният спирачен цилиндър пряко влияе...
Смяна на резервоара на главния спирачен цилиндър Ще ви трябва ключ TORX T25. 1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия. 2. Отстранете капачката на резервоара и изпомпете спирачната течност от...
Смяна на главния спирачен цилиндър Ще ви трябват: ключове TORX T25, "13", "17" ... ... специален ключ за спирачни тръбопроводи "за 10". 1. Отстранете капачката на резервоара и изтеглете спирачната течност...
Вакуумен спирачен усилвател — обща информация Вакуумният спирачен усилвател е сложна конструкция, която е трудна за разглобяване. Изисква квалифициран персонал и специално оборудване за настройка и ремонт. В...
Смяна на вакуумния усилвател на спирачките Ще ви трябват: гаечни ключове "за 13", "за 17", вложна глава "за 13", клещи, отвертка с плоско острие ... ... специален ключ за спирачни тръбопроводи "за 10". Поради...
Смяна на маркучи и тръби на хидравличните спирачки Сменете маркучите и тръбите, ако са повредени. Освен това, като превантивна мярка, препоръчваме смяна на маркучите на всеки 100 000 километра или 5 години работа на...
Смяна на спирачни маркучи На автомобила се използват четири спирачни маркуча: два (задни) за свързване на тръбопроводи към работните цилиндри на задните спирачни механизми и два (предни) за...
Смяна на спирачни тръби Връзките на тръбите с всички възли на спирачната система и маркучите, както и принципите на тяхната подмяна са еднакви. Всички тръбни гайки се изработват до ключ "на...
Смяна на модула на шублера с водача на накладките Подробности за опората на спирачния механизъм на предното колело са показани на фиг. 9.5. Фиг. 9.5. Детайли на опората на предното колело: 1 – вътрешна спирачна...
Смяна на спирачен диск Ако по работната повърхност на диска има драскотини, дълбоки драскотини и други дефекти, които увеличават износването на накладките и намаляват ефективността на...
Спирачки на задните колела — обща информация Всички части на задния спирачен механизъм могат да бъдат свалени при разглобяване на спирачния механизъм и заменени с нови. Изключение прави работният цилиндър. Както...
Премахване и монтиране на спирачния барабан Спирачният барабан се отстранява за подмяна, ако работната повърхност е повредена или износена (максимално допустимият диаметър на барабана е 230,2 mm), както и за...
Регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка За предварителна проверка на правилното регулиране на задвижването на ръчната спирачка, повдигнете задвижващия лост до упор - трябва да чуете около 5-7 щракания на...
Смяна на кабелите на задната ръчна спирачка Сменете кабелите на задната ръчна спирачка, ако са прекалено разтегнати (невъзможно регулиране на ръчната спирачка), механична повреда на жилата на кабела или обвивките...