Смяна на спирачни маркучи

На автомобила се използват четири спирачни маркуча: два (задни) за свързване на тръбопроводи към работните цилиндри на задните спирачни механизми и два (предни) за свързване на тръбопроводи към работните цилиндри на предните спирачни механизми.

Ще ви трябва: ключ "на 17" ...



... специални ключове за спирачни тръбопроводи "за 11", "за 14", клещи.

Винаги използвайте специални ключове за разхлабване на гайките на тръбите, тъй като гайките са пренатегнати и обикновено корозирали, в резултат на което при използване на обикновени ключове ръбовете на гайките се смачкват.

Работата е показана с помощта на предния маркуч като пример. Задните маркучи, които имат подобен дизайн, се сменят с почти същите методи.

1. За по-лесна работа свалете предното колело от страната на маркуча, който подменяте.



2. Извадете с отвертка ...




3. ... и отстранете скобата, закрепваща маркуча към скобата на амортисьора ...



4. ... и извадете държача на маркуча от скобата.



5. Завъртете гайката на закрепване на тръбата и изключете тръбата.



6. Отстранете фиксатора за закрепване на маркуча към скобата на тялото, като го повдигнете с отвертка.

За да предотвратите пълно изтичане на течност от хидравличния задвижващ механизъм, незабавно запушете отвора на тръбата по всякакъв възможен начин. Защитните капачки за вентили за обезвъздушаване са много подходящи за тази цел.

7. Отстранете върха на маркуча от отвора на скобата на тялото.



8. Развийте долния край на маркуча от шублера, като държите маркуча с втория ключ от завъртане ...



9. ... и отстранете маркуча.


10. Инсталирайте новия маркуч в реда, обратен на отстраняването.

Внимание! Уверете се, че маркучът не е усукан, когато монтирате по оста.

11. По същия начин сменете другите маркучи.

12. След като смените маркучите, обезвъздушете спирачната система (вижте "Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система").