1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите").
3. Свалете модула на десния фар (вижте "Смяна на фар").
4. Отстранете предпазната капачка...
5. ... развийте гайката ...
6. ... и извадете клемата от плюсовата клема на генератора.
7. Натиснете резето ...
8. ... и изключете блока на кабелния сноп от клемите на генератора.
9. Развийте долния болт на закрепването на генератора.
10. Завъртете една гайка и завъртете един болт на горното закрепване на генератора към главата на цилиндровия блок.
11. Извадете генератора от шпилката и го извадете през отвора на фара.
12. Инсталирайте генератора и всички по-рано отстранени детайли с главата надолу.
Съгласно препоръките на производителя, ремъците за задвижванията на спомагателните агрегати и помпата на кормилното управление трябва да се режат с нож за отстраняване, след което стават неизползваеми. Това се дължи на факта, че и двата ремъка, дори след като са свалени без повреда, не могат да бъдат използвани повторно, тъй като са предназначени само за еднократно разтягане, когато се поставят върху шайби (не е осигурено регулиране на напрежението на ремъка). В допълнение, смяната на ремъците се регулира след определен пробег или експлоатационен живот, следователно, когато се сменя задвижващият ремък на аксесоарите, трябва да се смени едновременно и задвижващият ремък на помпата на кормилното управление.
Коментари на посетители