Препоръки за стартиране на двигателя при силен студ

Основният проблем през зимата е стартирането на студен двигател. По-често се среща във връзка с карбураторни двигатели, но при силен студ собственикът на автомобил с инжекционен двигател също може да го срещне. Причините са известни: сгъстено масло, спад в капацитета на батерията и лошо изпаряване на бензина.

Едно от решенията на този проблем е инсталирането на електрически устройства за нагряване на течността на охладителната система на двигателя (предварителни нагреватели).

Основният недостатък на електрическото отопление с охлаждаща течност е, че къщата или офисът трябва да имат специален щит с гнездо. Изходът е автономен нагревател на течно гориво, който също е вграден в системата за охлаждане на двигателя и работи на принципа на водогреен котел. Горивото за него е бензин или дизел, в зависимост от това с какво работи двигателят на вашия автомобил.

Ползата от отоплителните системи се крие и във факта, че когато се използват, ресурсът на двигателя се увеличава. Всяко стартиране на студен двигател при -20°C е еквивалентно на пробег от 800 км. Между другото, според съвременните възгледи, моторът ще достигне работна температура по-бързо и износването му ще бъде по-малко, ако след стартиране не стоите неподвижно, а започнете да се движите възможно най-бързо, като избягвате, разбира се, прекомерното натоварване на двигателят.

Внимание! Монтирането на нагреватели на охладителната система на двигателя трябва да се извършва само в оторизирани сервизи.

Процедурата за стартиране на двигателя без подгревател при тежки студове е практически същата като обичайната. Можем само да препоръчаме следните подготвителни операции, за да улесните стартирането на студен двигател.


1. Ако колата е стояла повече от една нощ, след включване на запалването, преди да запалите двигателя, изчакайте 3-5 секунди, така че електрическата горивна помпа да има време да увеличи налягането на бензина в захранващата система до работещият.

2. Капацитетът на батерията при силен студ намалява, а консумацията на енергия за завъртане на коляновия вал на двигател със сгъстено масло е много по-голяма. За да удължите живота на батерията, включете дългите светлини за 30-60 секунди с лоста в режим на светлинна сигнализация, преди да включите стартера. Поради преминаването на малък ток в батерията започват химически процеси и нейната способност да доставя енергия се увеличава значително.

3. Ако двигателят не стартира при първия опит (стартерът е работил 5–10 s), вторият може да се вземе не по-рано от 30 s. Ако двигателят не стартира при третия опит, е необходимо да се търсят неизправности в системата за захранване и запалване.

Не се опитвайте да стартирате двигателя чрез теглене при силен студ. При това стартиране ангренажният ремък често скача, което води до скъп ремонт на двигателя.