Възстановяване на резбовани връзки

            0

Почти всички операции по ремонт на автомобили включват разхлабване на гайки, болтове и винтове. С течение на времето резбовите съединения ръждясват, вкисват, краищата на болтовете и гайките се повреждат, прорезите на винтовете се отчупват и разхлабването става проблем. По-долу са дадени съвети, които ще ви помогнат да свършите работата.

Разхлабване на ръждясали резбови връзки



Преди да монтирате гаечен ключ върху силно ръждясала гайка, почистете изпъкналата част на резбата от мръсотия и корозия.

1. Почистете резбите с телена четка и нанесете проникващ агент върху резбите.

2. Когато използвате смес за бързо освобождаване, започнете да разхлабвате гайката веднага след прилагането й.

3. Когато използвате съединение с бавно освобождаване, започнете да разглобявате модула след изтичане на времето за проникване.

Разхлабване на повредени гайки



Ако краищата на гайката са повредени, използвайте специални инструменти:
  • затегнете гайката с регулируем гаечен ключ. Може би това ще бъде достатъчно, за да я отблъсне;
  • изрежете гайката със заточено длето;
  • ако гайката е добре достъпна, тогава можете да я отрежете по оста, с този метод резбата на болта не се поврежда;
  • Внимателно, без да повредите резбите, използвайте разклонителя за гайките.

При резбови съединения много често се използват самозаключващи се гайки с тефлонова вложка. След като развиете такава гайка, сменете я с нова, тъй като функциите за заключване на старата гайка се губят след отвиване.


Болтове с вътрешен шестостен или многоъгълна глава



За да отстраните такива болтове, почистете вътрешния им отвор в главата и използвайте съответния гаечен ключ. За тази цел е най-подходящ набор от шестограмни ключове или гаечни ключове с много зъбци. Преди да свалите болта, внимателно почукайте главата с чук, за да не я повредите - това може да улесни отстраняването на болта.


Отстраняване на самонарезните винтове с прорези и кръстати



Понякога силно ръждясалите връзки не могат да се развият с отвертка. След няколко неуспешни опита слота се смачква и става невъзможно винтът да се развие по обичайния начин.

1. Ако винтът не може да се отстрани, вземете подходяща отвертка и се опитайте да я отстраните, като удряте дръжката на отвертката с чук.

2. Ако винтът е счупен, пробийте останалата част от винта.



3. Ако не можете да отстраните винта на ръка, използвайте ударна отвертка.

Завиване и изваждане на шипове



Шпилката няма повърхност, за да се захване ключът, така че следвайте стъпките по-долу, за да премахнете шпилката.

1. Завийте две гайки на свободната част с резба и ги заключете, като ги завъртите една към друга.

2. След като фиксирате гайките по този начин, развийте шпилката.

Пробиване на счупен болт



Отворът с резба, в който остава част от болта, може да се остави неповреден, като направите следното.

1. Насочете фрагмента на болта точно в центъра. За да улесните щанцоването, изпилете счупването с пила, ако е възможно.

2. Пробийте счупения болт. Диаметърът на свредлото трябва да бъде 0,8 от диаметъра на резбата. Например, за резбова връзка M6 диаметърът на свредлото трябва да бъде 4,8 mm.


3. За да пробиете големи болтове, първо използвайте свредло с малък диаметър.

4. Отстранете частите на болта, останали след пробиването и "прекарайте" резбата с метчик.

Режба на нишки



Много често по време на ремонтния процес се налага да се възстанови повредена резба или да се изреже нова.

В леките метали нишката се нарязва доста лесно, тъй като, за разлика от стоманата, тяхната твърдост е ниска. Ако не е възможно да изрежете конец с подходящ размер, изрежете конец с по-голям размер.

Възстановяването на смачкана, повредена резба или нарязването на нова става на три етапа, резбата се нарязва последователно с три метчика: първо с метчик с първи номер (има един пръстеновиден жлеб на стеблото), след това с метчик с вторият номер (с два пръстеновидни канала на стеблото) и накрая кран с трети номер (с три пръстеновидни канала или без канали). Преди завинтване крановете трябва да се смажат с масло.

За да предотвратите счупване на крана при навиване на резба, периодично го обръщайте обратно, за да го почистите от образувалите се стружки.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra