Внимание! Проверявайте редовно нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Нивото на спирачната течност трябва да е близо до маркировката "MAX" на резервоара.
Спадът в нивото на течността показва или изтичане на спирачна течност от системата, или прекомерно износване на спирачните накладки. Ако на арматурното табло светне лампа, сигнализираща за ниско ниво на спирачна течност, не бързайте да я доливате веднага, първо проверете дебелината на спирачните накладки: може би е време да смените накладките?
Производителите на превозни средства препоръчват смяна на цялата спирачна течност в системата след 40 000 км или 2 години (което от двете настъпи първо).
Някои шофьори пренебрегват този съвет, защото течността в резервоара им изглежда достатъчно чиста и е напълно напразно. Факт е, че спирачната течност е много хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха) и тази влага с течение на времето не само разрушава повърхностите на спирачните цилиндри, тръбопроводите и в резултат на това води до преждевременна повреда на компонентите на спирачната система, но и значително намалява точката на кипене на спирачната течност. Нормалната точка на кипене на спирачните течности DOT-4 е 210–260°C. Дисковите спирачки стават много горещи при често рязко спиране и ако съдържанието на вода е високо, спирачната течност може да кипне, което по правило води до повреда на спирачките.
За да не се излагате на непредвидени разходи за ремонт не само на спирачната система, но и на целия автомобил в бъдеще, по-добре е да смените течността в спирачната система своевременно.
Препоръчваме смяна на спирачната течност на всеки 1 година.
Ако имате проблеми със спирачките, обезвъздушете спирачната система (вижте "Проверка на стегнатостта на хидравличните спирачки").
Коментари на посетители