1. Стартерът не се включва. Причините са изгарянето на стопяема връзка F13 в кутията с предпазители и релета, монтирана в двигателното отделение, счупени контактни връзки, отворено или късо съединение в превключващите вериги на стартера и неизправност на тяговото реле.
2. Когато стартерът е включен, се чуват многократни щраквания. Причините са неизправност на задържащата намотка на тяговото реле, силно разреден акумулатор, разхлабени контактни връзки във веригата на стартера.
3. Стартерът се включва, но котвата му или не се върти, или се върти бавно. Причини - акумулаторът е разреден, контактните връзки са нарушени, контактите на тяговото реле са изгорени, колекторът е замърсен или четките са износени, прекъсване или късо съединение в намотките.
4. Стартерът се включва, котвата му се върти, но маховикът остава неподвижен. Причини - разхлабване на закрепването на стартера към корпуса на съединителя, повреда на зъбите на маховика или задвижващото зъбно колело, приплъзване на задвижващия свободен ход, счупване на лоста, задвижващия пръстен или буферната пружина на задвижването на стартера.
5. Стартерът не се изключва след стартиране на двигателя. Причините са неизправност на свободния ход на стартера, синтероване на контактите на тяговото реле. В случай на такава неизправност, незабавно спрете двигателя!
Тези неизправности изискват квалифицирана намеса в автосервиз или при пристигане в сервиза (вижте раздел "Електрическо оборудване").
Предварително можете само да смените стопяемата вложка в релейния блок, да проверите степента на разреждане на батерията с помощта на волтметър (например като част от автотестер) и да затегнете контактните връзки в веригата на стартера.
Коментари на посетители