Притриващи клапани

Клапаните се припокриват върху свалената глава на цилиндъра. За да отстраните клапаните от водещите втулки на главата на цилиндъра, е необходимо да отстраните пружините на клапаните, като ги компресирате със специален инструмент и премахнете пукнатините от пружинните пластини (вижте "Смяна на уплътненията на стеблото на клапана"). За смилане на клапаните е най-удобно да използвате специално механично устройство (реверсивна бормашина).



Освен това в продажба се предлагат готови държачи за ръчни вентили.



При липса на готови приспособления можете да използвате приспособление, направено съгласно чертежа (фиг. 5.11).


Вместо гумен маркуч и скоби, към стеблото на приспособлението може да бъде заварен накрайник, в страничната стена на който е направен отвор с резба, в който се завинтва болт за фиксиране на стеблото на клапана.

Освен това ще ви трябва: лепилна паста, керосин, слаба пружина, минаваща през отвора на седлото на клапана по външния диаметър.

1. Почистете вентила от въглеродни отлагания.



2. Нанесете тънък непрекъснат слой паста за прилепване върху челото на клапана.

3. Поставете предварително избрана пружина върху стеблото на клапана и поставете клапана в направляващата втулка от страната на горивната камера, като смажете стеблото на клапана със слой графитна грес.

Графитната грес предпазва водещата втулка от абразивна паста за прилепване и улеснява въртенето на клапана по време на прилепване.

4. Поставете инструмент за прилепване на клапан (или гумена тръба за свързване на клапана към реверсивното свредло) върху стеблото на клапана.

5. Включете свредлото на минимална скорост (в режим на заден ход) или завъртете приспособлението (в случай на ръчно прилепване) последователно в двете посоки на половин оборот, притиснете клапана, периодично го натискайте към седлото, след което разхлабете притискаща сила.

При липса на каквото и да е устройство, можете да смилате клапана с гумичка, като натиснете и завъртите клапана с него. Разхлабете налягането на вентила, като натиснете края на пръта му с другата ръка.

6. Шлайфайте вентила, докато матово-сива непрекъсната едноцветна лента с ширина най-малко 1,5 mm се появи на неговата страна, докато матова лента с ширина най-малко 1,5 mm също трябва да се появи на леглото на клапана след шлайфане.



7. След прилепване старателно избършете вентила и седлото с чиста кърпа и изплакнете, за да отстраните останалата прилепваща паста. Проверете херметичността на клапана, за което го монтирайте в главата с пружини и бисквити. След това поставете главата настрани и налейте керосин в канала, който е затворен от клапана. Ако керосинът не проникне в горивната камера в рамките на 3 минути, вентилът е затегнат.