Премахване и инсталиране на двигателя

Отстранете модула на двигателя и трансмисията, като го спуснете надолу от двигателното отделение. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гаражни условия, при липса на асансьор, ще е необходим крик, както и достатъчно здрави и високи опори за монтиране на повдигната предна част на автомобила върху тях, което ще позволи изваждането на двигателя изпод него, спуснат до етажа на гаража.

Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го премахнете с помощници.

Внимание! При демонтаж и монтаж на двигател с голяма маса използвайте само напълно изправни повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, като особено внимателно контролирайте изправността и надеждността на свързващите кабели, траверси и др. към транспортните очи на двигателя.

1. За удобство свалете капака (вижте "Премахване и монтиране на капака").

2. Освободете налягането в захранващата система (вижте "Намаляване на налягането в захранващата система").

3. Изключете кабелите от акумулатора и го извадете от автомобила (вижте "Премахване и поставяне на акумулатора").



4. Свалете втулката за входящия въздух и въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").




5. Отстранете тръбопровода на системата за вентилация на картера (вижте "Почистване на системата за вентилация на картера").



6. Свалете калника на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на калника на двигателя").

7. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").

8. Ако сваляте двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте "Смяна на двигателното масло и масления филтър").



9. Развийте фиксиращия болт и разкачете блока на кабелната плитка на моторното отделение.




10. Отстранете поставката за батерии и скобата на рафта (вижте "Премахване и инсталиране на скобата на поставката за батерии").



11. Изключете два "масови" проводника от скобата на тялото, като развиете болта на тяхното закрепване.



12. Извадете разширителния резервоар на охладителната система от скобите на тялото, изключете маркучите от него (вижте "Премахване и монтиране на разширителния резервоар").




13. Изключете резервоара на кормилното управление от скобата, като развиете закрепващия болт и преместете резервоара настрани.



14. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела").

15. Отстранете задвижващия ремък на A/C компресора (вижте "Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите").

16. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите").

17. Свалете радиатора на охладителната система (вижте "Смяна на радиатора на охладителната система").

Ако колата не е оборудвана с климатик, радиаторът може да се остави на място. Достатъчно е да изключите изходящия маркуч от долната тръба на радиатора.

18. Извийте болтовете за закрепване на компресора на климатика. Без да изключвате тръбопроводите от компресора, отстранете го и го закрепете по всякакъв възможен начин (например, като го завържете с тел).

19. Изключете помпата на кормилното управление от двигателя (вижте "Смяна на помпата на кормилното управление") и след това, без да изключвате тръбопроводите от нея, я отстранете и я фиксирайте по същия начин, както вие оправи компресора на климатика.



20. Стиснете скобите, изключете тръбопровода за подаване на гориво ...



21. ... и тръбопровода за продухване на адсорбера.



22. Откачете изходния маркуч на вътрешния нагревател, като завъртите държача му обратно на часовниковата стрелка.



23. Стиснете скобите с клещи и ги плъзнете по протежение на маркучите, изключете маркуча за изпускане на пара, захранващ маркуча на вътрешния нагревател ...



24. ... и входящия маркуч на радиатора от изходната тръба на водната риза на двигателя, разположена под бобината на запалването.



25. Изключете от входната тръба тръбопровода на вакуумния усилвател на спирачките.

Дроселът е премахнат за по-голяма яснота. При демонтиране на двигателя не е необходимо да го демонтирате.

26. Развийте седем ключалки на капака на корпуса на механизма за смяна на предавките и свалете капака.



27. Отстранете краищата на кабелните обвивки от скобите на скоростната кутия (вижте "Смяна на кабелите на задвижването за управление на трансмисията") ...



28. ... и отстранете краищата на кабелите от лостовете за смяна на скоростите.



29. Натискане с отвертка ...



30. ... отстранете пружинния фиксатор на адаптера на работния цилиндър на хидравличното освобождаване на съединителя ...



31. ... и изключете адаптера от корпуса на съединителя заедно с тръбопровода за хидравлично освобождаване на съединителя.



32. Отстранете държача на маркуча за освобождаване на съединителя от скобата на скоростната кутия и преместете линията настрани.



33. Подпрете здраво двигателя и отстранете задната стойка на силовото предаване (вижте "Смяна на стойките на силовото предаване").



34. Прикрепете сапаните на повдигащия механизъм към предната ...



35. ... и задните транспортни уши и затегнете сапаните.



36. Извийте болта за закрепване на лявата опора на окачващата скоба на силовия агрегат към рамото на трансмисията.



37. Отстранете дясната стойка на захранващия блок (вижте "Смяна на стойката на захранващия блок").

38. Проверете отново дали всички кабели, маркучи и приставки са изключени от захранващия блок.

39. Отстранете опората изпод двигателя и спуснете захранващия блок на пода.

40. Закачете предната част на колата (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна, за да извадите захранващия блок изпод колата, и поставете надеждни опори под тялото.

41. Извадете захранващия блок изпод колата.

42. Установете двигателя и всички отстранени възли и детайли последователно, върнете се към отстраняването, като вземете предвид следното:

• преди да инсталирате захранващия блок, почистете резбовите отвори за закрепване на опорите му с кран от ръжда;
• не забравяйте да смените уплътнението на колектора с ново;
• когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно следете правилното им местоположение в двигателното отделение, като избягвате контакт с нагревателни и движещи се елементи на захранващия блок.

След като инсталирате двигателя, направете следното.

1. Напълнете двигателя с масло (вижте "Смяна на двигателното масло и масления филтър").

2. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").

3. Напълнете с охлаждаща течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност").

4. Регулирайте изпълнителния механизъм за управление на трансмисията (вижте "Регулиране на изпълнителния механизъм за управление на трансмисията").

5. Обезвъздушете хидравликата за освобождаване на съединителя (вижте "Обезвъздушаване на освобождаването на съединителя").

6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум и удари.