Ще ви трябват: необходимите инструменти за сваляне на скоростната кутия и съединителя, както и 17" фасунга и голяма отвертка.
1. Свалете скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на скоростната кутия").
2. Отстранете съединителя (вижте "Премахване и монтиране на съединителя").
3. Извийте шест болта за закрепване на маховика. В същото време използвайте монтажна шпатула, за да предпазите маховика от завъртане, като първо поставите един от монтажните болтове на скоростната кутия в отвора в картера за масло на двигателя.
4. Свалете маховика.
5. Проверете състоянието на зъбите на джантата на маховика и сменете маховика, ако е повреден.
6. Сменете или поправете маховика, ако върху контактните повърхности на задвижвания диск на съединителя ...
7. ... или фланецът на коляновия вал има рискове и неравности.
8. Можете да проверите и ремонтирате маховика в сервиз със специално оборудване. Биенето на маховика, измерено върху зъбния венец, не трябва да надвишава 0,5 mm. За да премахнете дълбоки драскотини и надрасквания, контактната повърхност на задвижвания диск може да се шлайфа, като слоят метал, който се отстранява, не трябва да надвишава 0,3 mm.
9. Установете маховика и всички отстранени възли последователно, върнете се към отстраняването. Смажете резбите на монтажните болтове на маховика с анаеробно фиксатор на резби, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбовите отвори за тях. Затегнете болтовете равномерно в кръстосана схема на две стъпки:
- Стъпка 1 - Затегнете болтовете до 30 Nm (3,0 kgfm);
- Стъпка 2 – Затегнете болтовете на допълнителни 80°.
Маховикът може да се монтира само в едно положение, като допълнителният отвор в него се изравни с щифта, натиснат във фланеца на коляновия вал.
Ако е възможно, сменете монтажните болтове на маховика с нови при всяко сваляне на маховика.
Коментари на посетители