Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за премахване на капака на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра"), зъбния ремък (вижте "Смяна на зъбния ремък"), както и ключът" 19 ", гнездовата глава "16", отвертка с плоско острие.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Отстранете всички запалителни свещи (вижте "Смяна и поддръжка на запалителни свещи").
3. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра").
4. Свалете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък").
5. Задържайки разпределителните валове от завъртане с ключ за шестоъгълните секции на валовете, развийте болтовете, закрепващи задвижващите шайби на разпределителния вал ...
6. ... и свалете шайбите от валовете.
7. Извадете с отвертка маслените уплътнения от гнездата на главата на цилиндъра.
8. Преди да поставите нови семеринги, проверете работните им ръбове. Те трябва да са гладки, без разкъсвания, вдлъбнатини и гумени напливи. Пружините на жлезата трябва да са непокътнати и неразтегнати. Смажете работните ръбове с двигателно масло.
За да улесните притискането на уплътненията, направете малки фаски по техните опорни ръбове с иглена пила или фин шмиргел.
9. Инсталирайте маслените уплътнения с работните ръбове вътре в гнездата на главата на блока, внимателно напълнете работните ръбове на разпределителните валове (например с помощта на дървена пръчка) и ги натиснете с подходящ дорник до ограничителя. Като дорник можете да използвате глава с подходящ размер от комплекта инструменти или старо уплътнение.
10. Установете всички отстранени детайли и възли в ред, връщайки се към отстраняването.
11. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък").
Коментари на посетители