Премахване и монтиране на скоростна кутия

Основните неизправности, за отстраняването на които е необходимо да премахнете ръчната скоростна кутия от автомобила, са следните:

• повишен (в сравнение с обичайния) шум;
• трудно превключване на скоростите;
• спонтанно изключване или неясно включване на зъбни колела;
• Изтичане на масло през уплътнения и гарнитури.

Освен това скоростната кутия се сваля, за да се сменят съединителя, маховика и семеринга на коляновия вал на двигателя.

Автоматичната скоростна кутия се отстранява почти по същите причини като ръчната скоростна кутия, с изключение на необходимостта от смяна на съединителя и маховика, които в този случай отсъстват. Техниките за демонтаж и монтаж на ръчни и автоматични трансмисии са почти еднакви и са описани на примера на ръчна трансмисия. Разликата е в размера и броя на кабелите за управление на трансмисията, както и наличието на хидравлични маркучи в автоматичната трансмисия, свързващи скоростната кутия с охладителния радиатор.

Работата по отстраняването и инсталирането на скоростната кутия е много трудоемка, така че не забравяйте първо да се уверите, че нейните неизправности не са причинени от други причини (недостатъчно ниво на маслото, дефекти в задвижването на съединителя, разхлабване на скоростната кутия и др.).

Скоростната кутия е доста тежка и формата й е неудобна за хващане, затова препоръчваме да я свалите с помощник.

Ще ви трябват: пръстени и торцови ключове "за 8", "за 10", "за 13".

1. Свалете всмукателния отвор на въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").


2. Отстранете отделението за батерията (вижте "Премахване и поставяне на батерията").



3. Извийте три болта за закрепване на рамото на рафта на акумулаторната батерия ...



4. ... и махнете скобата.

5. Изключете кабелите за управление на трансмисията от трансмисията (вижте "Смяна на кабелите за управление на трансмисията").



6. Отстранете корпуса на механизма за превключване на предавките, като развиете три болта на неговото закрепване.




7. Източете маслото на скоростната кутия (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").



8. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на задвижвания на предните колела").



9. Изключете конектора на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход (вижте "Проверка и смяна на превключвателя на светлините за заден ход").




10. Разкачете тръбите от главния цилиндър на съединителя (вижте "Смяна на тръбите за хидравлично освобождаване на съединителя").



11. Разкачете държача на пластмасовата тръба от скобата на скоростната кутия.



12. Извийте два болта за закрепване на "масовите" проводници към тялото и извадете проводниците настрани.




13. Извийте болта за закрепване на щепсела на "масовия" проводник към скоростната кутия ...



14. ... и вземете жицата настрани.



15. Извийте болта за закрепване на корпуса на трансмисията към двигателя отгоре вляво.



16. Развийте гайката на шпилката, закрепваща монтажната скоба към корпуса на скоростната кутия ...



17. ... и отстранете монтажната скоба за закрепване на тръбопроводи (за по-голяма яснота, маркучът за подаване на охлаждащата течност е отстранен).



18. Извийте фиби за закрепване на корпуса на трансмисията към двигателя отгоре вдясно (за по-голяма яснота се отстранява маркуча за подаване на охлаждаща течност) и отделете настрана "масовия" проводник.

19. Отстранете стартера (вижте "Премахване и инсталиране на стартера").



20. Подпрете сигурно двигателя или го окачете с подемник. Инсталирайте подобна опора под скоростната кутия.

21. Отстранете лявата опора на захранващия блок (вижте "Смяна на лявата опора на окачването на захранващия блок").



22. Извийте три болта за закрепване на рамото на лявата опора на захранващия блок ...



23. ... и махнете скобата.

24. Отстранете задната опора на силовото предаване (вижте "Смяна на опората на задното окачване на силовото предаване").



25. Извийте четири болта за закрепване на трансмисията към масления корпус.



26. Извъртете болта напред ...



27. ... и два болта на задния монтаж на скоростната кутия към двигателя.



28. Преместете скоростната кутия назад, докато входящият вал на кутията излезе от главината на диска на съединителя. След това преместете кутията възможно най-назад, извадете опората отдолу и, като наклоните задната част на кутията надолу, я извадете от колата.

Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте края на входния вал върху венчелистчетата на диафрагмената пружина, за да не ги деформирате.

29. Установете трансмисия, всички отстранени детайли и възли в ред, връщане към отстраняване.

Преди да монтирате скоростната кутия, препоръчваме да смажете шлиците на входящия вал с тънък слой огнеупорна грес.

Проверете как дискът на съединителя е центриран с помощта на специален дорник (вижте "Премахване и монтиране на съединителя").

30. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").

31. Обезвъздушете хидравликата за освобождаване на съединителя (вижте "Обезвъздушаване на освобождаването на съединителя").

32. Ако е необходимо, регулирайте изпълнителния механизъм за управление на скоростната кутия (вижте "Регулиране на изпълнителния механизъм за управление на скоростната кутия").