Свежият въздух влиза в купето през решетката за всмукване на въздух пред предното стъкло и се подава от вентилатора на нагревателя към купето на автомобила. Въздухът преминава през нагревателя и се насочва посредством система от клапи, управлявани с кабели към дюзите на отоплителната и вентилационна система. За да загрее въздуха, студен въздух преминава през сърцевината на нагревателя. Радиаторът е разположен в корпуса на нагревателя и се нагрява от гореща охлаждаща течност.
За увеличаване на въздушния поток се използва вентилатор с три скорости. За да работи вентилаторът на различни скорости, в зависимост от позицията на превключвателя, баластните резистори са свързани последователно с двигателя на вентилатора.
Резисторите са разположени на платката на вентилатора. Ако някое от съпротивленията се повреди, цялата платка трябва да се смени. Нагревателят и вентилаторът са монтирани в купето под арматурното табло.
Коментари на посетители