1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. При автомобили с климатик свалете задвижващия ремък на компресора.
3. При превозни средства с OHC двигатели разхлабете регулаторните болтове на ремъка на алтернатора.
4. При превозни средства с V6 двигатели, разхлабете монтажния болт и болта на регулиращата щанга на помпата. Завъртете помпата към двигателя и свалете задвижващия ремък.
5. Проверете състоянието на задвижващия ремък за пукнатини, разслоявания и други механични повреди и сменете, ако е необходимо. Ако са монтирани два задвижващи ремъка, и двата ремъка трябва да се сменят, дори ако единият от ремъците е в добро състояние.
6. Натягането на ремъка се регулира чрез завъртане на алтернатора или помпата от двигателя и фиксирането им в това положение чрез затягане на болтовете на регулиращата лента. Напрежението на колана трябва да бъде такова, че при натискане на колана с умерена сила, деформацията на колана да е 10 mm.
Коментари на посетители