Разглобяване и сглобяване на кормилната уредба

Комилен механизъм

Разглобяване

1. Разкачете краищата на сферичните шарнири от свързващите пръти, след като разхлабите контрагайките.

2. Отстранете скобите на капака и преместете предпазителите на корпуса на кормилния механизъм настрани.

3. Преместете зъбната греда наляво докрай и я затегнете в менгеме с меки челюсти.

4. С помощта на подходящ гаечен ключ развийте свързващите пръти от стойката.

5. Отстранете капачката на ограничителя на стойката с регулиращ дорник 13.009, отстранете пружината и ограничителя на стойката.

6. Свалете капака на кормилната уредба с уплътнението му.

7. Свалете лагера от вала на кормилната предавка.

8. Отстранете стойката от корпуса на трансмисията.

9. Отстранете найлоновия водещ пръстен от дясната страна на корпуса на кормилния механизъм.

Сглобяване

1. Почистете и проверете техническото състояние на всички части; сменете износени или повредени части.

2. Поставете найлоновия водещ пръстен от дясната страна на корпуса на кормилния механизъм в корпуса.

3. Прикрепете стойката към корпуса на кормилния механизъм и центрирайте стойката.

4. Монтирайте задвижващото зъбно колело в корпуса на кормилния механизъм с лагер.


5. Монтирайте ограничителя и пружината в корпуса на кормилния механизъм.

6. Поставете предпазната капачка на ограничителя на релсата върху уплътнителя, затегнете я до 40–50 Nm и след това я развийте под ъгъл от 65°.

7. Използвайте динамометър, за да проверите момента на съпротивление при завъртане на кормилното устройство.

8. Преместете зъбната рейка в корпуса наляво докрай и я затегнете в менгеме с меки челюсти.

9. Свържете свързващите пръти към зъбната рейка и поставете предпазителя на скоростната кутия.

10. Инсталирайте нови скоби на капака.

11. Свържете краищата на сферичните шарнири към кормилните щанги и ги закрепете срещу отвиване.