Капак на компенсационния резервоар с нивомер
A - на студен двигател,
B - на горещ двигател
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, като карате приблизително 15 км.
2. След като изключите двигателя, незабавно проверете нивото на течността в системата на кормилното управление.
3. Развийте капачката на резервоара за течност и избършете на сухо индикатора за ниво, разположен от долната страна на капачката на резервоара, и поставете отново и отстранете капачката. Определете нивото на течността на измервателния уред, което трябва да бъде между двете марки.
4. Ако нивото на течността е твърде ниско, добавете течност (спецификация ESPM-2C-166H), за да коригирате нивото. Добавете само нова течност.
5. След като долеете течност, стартирайте двигателя и завъртете волана от край до край няколко пъти, за да обезвъздушите системата.
Коментари на посетители