Карбуратор Pierburg 2V
1 - капак на карбуратора, 2 - биметален пружинен корпус на устройството за автоматично стартиране, 3 - уплътнителен пръстен, 4 - камера за охлаждаща течност, 5 - тяло на карбуратора, 6 - уплътнение на карбуратора, 7 - ускорителна помпа, 8 - амортисьор на първата камера, 9 - економайзер, 10 - уплътнение на капака на карбуратора, 11 - вакуумна диафрагма на стартера, 12 - главна горивна струя на камера I, 13 - главна горивна струя на камера II, 14 - тръба за подаване на гориво с филтър, 15 - празен ход, 17 - задвижващ дросел клапан на вторичната камера, 18 - винт за регулиране на оборотите на празен ход
Двуцевните карбуратори Pierburg 2V и Pierburg 2E3 са инсталирани на OHC двигатели. Дизайнът на карбураторите е идентичен, различават се само техническите характеристики.
Карбуратор с вертикален поток и автоматичен дросел. Дроселните клапани са разположени по такъв начин, че първичният клапан се отваря първо и след това вторичният клапан следва, така че и двата клапана да са напълно отворени едновременно. Задвижването на амортисьора на втората камера се управлява от термопневматичен клапан и осигурява работата на амортисьора на втората камера само при горещ двигател.
Въздушният амортисьор се управлява от охлаждащата течност на двигателя и електрически. Електрическото отопление се управлява от термопревключвател. Вакуумният стартер отваря малко амортисьора, когато двигателят стартира.
Когато дроселът се отвори внезапно, ускорителната помпа впръсква допълнително гориво в дифузора.
Econostat осигурява обогатяване на сместа при пълно отваряне на газта.
Коментари на посетители