Разглобяване на двигателя

Монтажни елементи на маслената помпа

1. Монтирайте двигателя върху подходяща рамка, източете маслото и отстранете масления филтър.

2. Отстранете вакуумната помпа и задвижващия клинов ремък; развийте вакуумната линия.

3. Отстранете целия алтернатор (с държача) и задвижващи клиновидни ремъци, обтегача на клиновия ремък на помпата за охлаждаща течност и ремъка.

4. Развийте термостата на регулатора за висок празен ход от главата на цилиндъра, след това развийте маркучите за връщане на горивото и свалете горивната помпа.

5. Развийте и отстранете горивопроводите. Уплътнете отворите на тръбите и фитингите на горивната система с подходящи тапи, за да предотвратите навлизането на прах там.

6. Отстранете инжекторите, техните уплътнения и термоизолационните пръстени, изключете електрическия проводник и токовата шина от подгревните свещи и ги развийте.

7. Разкачете тръбопровода за подаване на масло към вала на лоста на клапана и развийте външните държачи на вала на лоста на клапана.

8. Отстранете болтовете на главата на цилиндъра (в ред, обратен на затягането им) и отстранете главата на цилиндъра и нейното уплътнение.


9. Свалете държача на масления филтър и охладителя на маслото и след това развийте горивната помпа с държача.

10. Отстранете шайбите на коляновия вал и вентилатора; Свалете капака на ангренажната верига.

11. Блокирайте обтегача на веригата с отвертка, отстранете устройството и неговия ексцентрик, отстранете веригата за синхронизация и зъбното колело на горивната помпа.

12. Свалете монтажния фланец на задвижването на горивната помпа и тръбата за подаване на масло.

13. Издърпайте зъбното колело от коляновия вал и отстранете обтегача на ангренажната верига.

14. Свалете задвижващия край и диска на съединителя, масления картер, пробката на маслената помпа, гайката и болта на маслената помпа от маховика и след това свалете маслената помпа.

15. Завъртете двигателя на 180°, отстранете междинната плоча от цилиндровия блок, отстранете разпределителния вал и след това използвайте теглич, за да отстраните зъбното колело от разпределителния вал.

16. Отстранете тласъците и ги монтирайте в последователността, която заемат в двигателя.

17. Идентифицирайте капачките на основните лагери и свързващите пръти и техните капачки (от страната на горивната помпа).

18. Свалете капачките на основните лагери и капачките на биелните пръти.

19. Отстранете коляновия вал от блока на двигателя.

20. Отстранете буталата и биелите от цилиндрите.

21. Подредете облицовките с капаците в реда, в който са били в двигателя.