Турбокомпресор
Тръбопровод за подаване на масло на турбокомпресора
Оттегляне
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Свалете предпазителя на картера и калника.
3. Развийте гайките и разкачете изпускателната тръба от турбокомпресора.
4. Разкачете тръбата за връщане на маслото от турбокомпресора.
5. Отстранете тръбата за подаване на въздух от турбокомпресора.
6. Отстранете тръбата, свързваща колектора и турбокомпресора.
7. Свалете тръбопровода за подаване на масло към турбокомпресора.
8. Развийте четирите болта, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор, и свалете турбокомпресора, като го спуснете надолу в двигателното отделение.
9. Почистете старателно свързващите повърхности на колектора и турбокомпресора.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. В този случай е необходимо да се обърне внимание на някои характеристики:
- не забравяйте да инсталирате нови накладки;
- След като монтирате турбокомпресора, отстранете захранващия конектор от соленоидния клапан на горивната помпа за високо налягане. Завъртете двигателя със стартера, докато индикаторът за налягането на маслото изгасне. Това е необходимо, за да може маслото да достигне лагерите на турбокомпресора, в противен случай те могат да се повредят.
Стартиране на двигателя след основен ремонт
1. След като монтирате двигателя в автомобила, проверете нивата на маслото и охлаждащата течност.
2. Отстранете конектора от електромагнитния клапан за спиране на двигателя и завъртете двигателя със стартера, докато лампата за аварийно налягане на маслото изгасне. Свържете съединителя към електромагнитния клапан за спиране на двигателя.
3. Стартирайте двигателя и проверете всички системи за течове. Димът на двигателя е нормален, тъй като маслото, попаднало върху частите по време на сглобяването на двигателя, изгаря.
Коментари на посетители