Разпределител на запалването

Разпределител на запалването на двигателя OHC

Разпределител на запалването на двигателя DOHC

DOHC кабели за високо напрежение и запалителни свещи

Положение на ротора на разпределителя преди и след отстраняване

Всички двигатели с изключение на V6 2.4 и 2.9 dm³

Внимание! Разпределителят на запалването не трябва да се отстранява без сериозна причина, тъй като точността на момента на запалване, постигната при производството, трудно може да бъде възстановена.

1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете капачката на разпределителя.

3. С помощта на гаечен ключ завъртете двигателя чрез болта на шайбата на коляновия вал, докато буталото на цилиндър 1 е в точката на запалване, т.е. когато:

• знаците за монтаж са в позиция за подравняване;
• Роторът на разпределителя е подравнен с контакта на проводника за високо напрежение на цилиндър 1.

4. Когато цилиндърът е в положение на запалване, роторът трябва да се изравни с жлеба на тялото на разпределителя.

5. Натиснете заключващата скоба на многощифтовия конектор на разпределителя и изключете конектора.

6. Поставете маркировки за подравняване върху разпределителя и двигателя, след което развийте монтажния болт на разпределителя и затягащата плоча. При V6 двигатели, поради ограничения достъп, трябва да се използва специален ключ. Ако е монтирана опорна скоба, развийте я.




7. Отстранете разпределителя на запалването, като обърнете внимание на новата позиция на ротора на разпределителя. Роторът на разпределителя и О-пръстенът (1) се доставят като резервни части за разпределителя (2).

8. Когато монтирате разпределителя на запалването, поставете ротора в позицията, в която е бил, когато е бил свален, т.е. той трябва да се завърти на 20° по посока на часовниковата стрелка от запалването на цилиндър 1.



9. Инсталирайте разпределителя на запалването на двигателя, докато роторът на разпределителя трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка и да бъде монтиран в позицията, в която е бил преди отстраняването, в противен случай повторете инсталирането. Правилната инсталация на разпределителя на запалването се определя от подравняването на маркировката (1) на ротора с издатината (2) на корпуса на разпределителя. За точно съпоставяне на маркировката и издатината е необходимо да завъртите корпуса на разпределителя в едната или другата посока.


10. Монтирайте затягащата щанга и затегнете разпределителя с болта.

11. По-нататъшното инсталиране се извършва в реда, обратен на премахването.

V6 двигатели 2.4 и 2.9 dm³

Внимание! Разпределителят на запалването не трябва да се отстранява без сериозна причина, тъй като точността на настройка на времето за запалване може да се постигне само с помощта на специално оборудване.

Позиция на ротора преди и след монтаж на V6 двигател 2,4 и 2,9 инча³

1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.

3. Свалете капачката на разпределителя на запалването и я преместете настрани заедно с проводниците.



4. Завъртете двигателя чрез монтажния болт на амортисьора на вибрациите до точката на монтаж на буталото на 1 цилиндър в момента на запалване (12°към горната мъртва точка), подравнявайки маркировката върху шайбата на коляновия вал (1) с разделението 12° на скалата за настройка на момента на запалване (2).


5. Ако няма маркировка върху шайбата на коляновия вал, нанесете маркировки за подравняване, за да инсталирате точно ротора на разпределителя в бъдеще.

6. Маркирайте позицията на монтажната плоча на разпределителя по отношение на цилиндровия блок.

7. Изключете конектора от разпределителя на запалването.



8. Развийте монтажния болт (1) и свалете разпределителя на запалването (2).

9. Инсталирайте разпределителя на запалването, така че маркировките за монтаж да са подравнени.

10. След като инсталирате разпределителя, завъртете корпуса на разпределителя, за да подравните контакта на ротора с маркировката C на корпуса (вижте Фиг. Позиция на ротора преди и след монтаж на двигателя V6 2.4 и 2.9 dm³) и фиксирайте разпределителя в това положение с болта.

11. По-нататъшното инсталиране се извършва в реда, обратен на премахването.

12. Загрейте двигателя и проверете момента на запалване.