Уплътнения и О-пръстени за двигателя
1 - уплътнения на стеблото на клапана, 2 - уплътнение на капака на главата, 3 - уплътнение на всмукателния колектор, 4 - уплътнение на карбуратора, 5 - уплътнение на главата, 6 - заден О-пръстен на коляновия вал, 7 - уплътнение на масления картер, 8 - уплътнение на горивната помпа, 9 - преден О-пръстен на коляновия вал, 10 - уплътнение на капака на цилиндровата глава, 11 - уплътнение на помпата за охлаждаща течност, 12 - уплътнение на термостата, 13 - уплътнение на термостата, 14 - уплътнение на колектора, 15 - уплътнение на разпределителния вал
Мотивилков механизъм
1 - колянов вал, 2 - основни лагери, 3 - упорни полупръстени, 4 - капачка на основния лагер, 5 - преден О-пръстен на коляновия вал, 6 - заден О-пръстен на коляновия вал, 7 - свързващ прът, 8 - болт на капачката на мотовилката, 9 - гайка за закрепване на капачката на мотовилката, 10 - лагери на биелата, 11 - капачка на мотовилката, 12 - бутален болт, 13 - бутало, 14 - бутални пръстени
1. Разположете двигателя върху подходяща рамка.
2. Източете маслото от масления съд, развийте масления филтър и свалете индикатора за ниво на маслото.
3. Отстранете задвижващата част и диска на съединителя (маркирайте посоката на монтаж).
4. Развийте запалителните свещи и отстранете разпределителя на запалването, като маркирате позицията му, за да улесните последващия монтаж.
5. Изключете вакуумната линия.
6. Свалете предпазителя на зъбния ремък и шайбата на водната помпа.
7. Свалете капака на цилиндровата глава.
8. Свалете клиновия ремък на генератора и вентилатора и шайбата на помпата за охлаждаща течност.
9. Развийте монтажните болтове и свалете шайбата от коляновия вал.
10. Развийте и отстранете болта, шайбата и шайбата на междинния вал.
11. Разхлабете обтегача на зъбчатия ремък, преместете го срещу силата на пружината и го заключете в позиция далеч от ремъка.
12. Свалете зъбчатия ремък.
13. Отстранете шайбите от коляновия вал (ако е необходимо, като използвате изтегляч 21.028), междинния вал и разпределителния вал.
Изключете горивопровода от карбуратора.
14. Развийте болтовете на главата на цилиндъра в реда, обратен на затягането им (вижте фиг. Ред на затягане на болтовете на главата на цилиндъра) и го отстранете заедно с всмукателния клапан и изпускателни колектори.
15. Отстранете двата болта от камерата за връщане на охлаждащата течност (от главата на цилиндъра), отстранете фиксиращия пръстен и отстранете термостата и уплътнението.
16. Свалете маслената помпа, тръбопровода и горивопроводите.
17. Развийте сензора за налягане на маслото и използвайте отвертка, за да отстраните картера му.
18. Отстранете масления съд.
19. Свалете капака на предния цилиндров блок.
20. Отстранете (след като развиете двата болта) опорния лагер на междинния вал.
21. С помощта на теглич 22.036 извадете лагера на вала на съединителя от отвора в задната част на коляновия вал.
22. Поставете буталата на половината от височината на цилиндрите, за да позволите отстраняването (със скрепер) на въглеродните отлагания от горната част на цилиндрите.
23. Наклонете двигателя, за да източите останалото масло от цилиндровия блок.
24. Отстранете помпата на охлаждащата течност.
25. Отстранете маслената помпа (инструмент 21.012) и издърпайте нейния задвижващ вал.
26. Проверете за наличието на обозначенията на основните лагери (на капаците и блока на двигателя) и обозначенията на биелните лагери (на биелните пръти и капаците). Ако не са налични, маркирайте лагерите с перфоратор или незаличим молив.
27. Развийте болтовете на биелата, свалете капаците им, свалете биелните лагери и извадете буталата заедно с биелите от цилиндрите.
28. Отстранете маховика.
29. Свалете болтовете на капачката на основния лагер, свалете капачките на основния лагер и свалете черупките на лагера.
30. Отстранете коляновия вал и неговия заден О-пръстен от цилиндровия блок с помощта на теглич.
31. Свалете упорните шайби на коляновия вал от средния основен лагер.
Коментари на посетители