Цилиндрови глави за двигатели 2,4 и 2,9 литра

Процесът на отстраняване на цилиндровите глави е представен за двигателя, монтиран в автомобила.

Сензор за налягане на маслото

Сензорът за налягане на маслото се намира от лявата предна страна на цилиндровия блок.

Конектор на преден сензор за въздушен поток

Местоположение на сензора за температура на охлаждащата течност

Съединител на клапана за празен ход

Конектор на разпределителя на запалването

Конектор на датчика за температурата на горивото

Маркучи за подаване на гориво (A) и връщане (B)

Оттегляне

1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.


2. Източете охлаждащата течност от охладителната система.

3. Разкачете горния маркуч на радиатора и маркуча на нагревателя от корпуса на термостата.

4. Откачете въздушните маркучи от тялото на дросела.



5. Отстранете двата конектора от сензорите за въздушен поток (стрелките показват вакуумни фитинги).



6. Отстранете маркуча за вентилация на картера (стрелка) от гърловината за пълнене на масло.

7. Отстранете корпуса на въздушния филтър заедно с маркучите и сензорите за въздушен поток.

8. Откачете маркучите от разширителния съд.

9. Изключете електрическите проводници от следните елементи:

• генератор (при премахване на лявата глава);
• сензор за температура на охлаждащата течност;
• клапан за празен ход;
• потенциометър за положение на дросела;
• разпределител на запалването;
• сензор за температура на горивото;
• горивни инжектори.

10. Намалете налягането в горивопровода (чрез натискане на предпазния клапан) и разкачете горивопроводите.




11. Откачете вакуумните маркучи от регулатора на налягането на горивото, тялото на дросела и тройника.



12. Отстранете маркуча за вентилация на картера от капака на главата (стрелката показва клапана на маркуча).

13. Развийте нагнетателната камера и я преместете настрани заедно с кабела на ускорителя.

14. Отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и отстранете капачката на разпределителя заедно с проводниците.

15. Завъртете коляновия вал от централния болт на амортисьора на вибрациите, поставете буталото на 1 цилиндър в точката на запалване (12°преди TDC) и отстранете разпределителя на запалването.

16. За да премахнете дясната глава, свалете задвижващия ремък, алтернатора и помпата на кормилното управление и ги прикрепете към тялото с мека жица.


17. Свалете капака на цилиндровата глава.



18. Развийте болтовете и свалете оста на кобилицата.

19. Отстранете тласкащите пръти и ги подредете, за да сте сигурни, че могат да бъдат монтирани отново в първоначалните си позиции.

20. Отстранете всмукателния колектор с горивопровода и инжекторите.

21. Разкачете изпускателните тръби от изпускателните колектори.

22. Разкачете заземяващата лента от задната лява част на главата.

23. Отстранете запалителните свещи.

24. Развийте болтовете на главата на цилиндъра постепенно и последователно в реда, обратен на завинтването им.

25. Свалете главата на цилиндъра.

26. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.

Инсталиране

Последователност на затягане на болтовете на всмукателния колектор

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането, като трябва да се вземат предвид следните точки:

• сменете болтовете на цилиндровата глава с нови;
• инсталирайте само ново уплътнение на главата на цилиндъра;
• върху свързващите повърхности на всмукателния колектор и главите, нанесете уплътнител и затегнете монтажните болтове на всмукателния колектор в определена последователност;
• загрейте двигателя до работна температура и проверете момента на запалване;
• Затегнете последователно монтажните болтове на всмукателния колектор.