Премахване на двигателя

Изваждането на двигателя без скоростна кутия се извършва нагоре от двигателния отсек с помощта на повдигащ механизъм. Възможно е също така да демонтирате двигателя заедно със скоростната кутия, но това е много по-трудно, тъй като това изисква монтиране на колата на асансьор и използване на допълнителен асансьор за спускане на двигателя заедно със скоростната кутия надолу, като преди това сте разкачили и свалили възлите, които предотвратяват спускането на силовия агрегат.

1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете предпазителя на картера и калника.

3. Отстранете решетката.

4. Изключете кабела за освобождаване на капака от механизма за затваряне на капака и го извадете от скобите.

5. Свалете капака, като предварително сте маркирали позицията на пантите, за да улесните повторното монтиране и разкачането на тръбата за измиване на предното стъкло.

6. Развийте трите винта и свалете капака на дроселната клапа.

7. Свалете капака на въздушния филтър, измервателя на въздушната маса и всмукателния колектор.

8. Свалете капачката на маслото.

9. Отстранете винтовете и отстранете горната част на капака на вентилатора.

10. Източете охлаждащата течност от охладителната система, като поставите подходящ съд под пробката за източване на радиатора и отворите пробката за източване, разположена в долната част на радиатора. За да ускорите източването на охлаждащата течност, отворете капачката на разширителния съд. За да източите охлаждащата течност от цилиндровия блок, развийте дренажния болт, разположен в цилиндровия блок.


11. Изключете маркучите на охлаждащата течност от сърцевината на нагревателя.

12. Отстранете вентилатора на виско съединителя.

13. Изключете вакуумната тръба на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.

14. Изключете електрическите проводници и премахнете конекторите от следните модули и сензори:

• генератор;
• стартер;
• температурен сензор;
• температурен датчик на системата за управление на двигателя;
• сензор за налягане на маслото;
• електромагнитен клапан на горивната помпа за високо налягане;
• сензор за положение на дросела;
• електромагнитен съединител на вентилатора;
• клапан за празен ход;
• разпределител;
• инжектори;
• на температурния сензор на радиатора.

15. Изключете заземяващия проводник от двигателя.

16. Изключете кабела на газта, кабела за понижаване на автоматичната трансмисия или соленоида за понижаване на предавките.

17. Намалете налягането в горивната система и изключете маркучите за подаване и връщане на гориво.

18. Свалете сервоусилвателя на волана и ремъците на спомагателното задвижване на климатика. Развийте помпата и компресора на климатика и го закачете за корпуса с мека тел, без да откачвате маркучите от тях.

19. Отстранете капачката на разпределителя и ротора заедно с кабелите.

20. Отстранете стартера.

21. Източете маслото от двигателя и отстранете филтъра.

22. Свалете жилото на съединителя.

23. Развийте предната изпускателна тръба от изпускателния колектор.

24. При превозни средства с автоматична скоростна кутия, развийте преобразувателя на въртящия момент от задвижващата плоча.


25. Монтирайте подемника на двигателя и повдигнете двигателя, след което развийте скобите на двигателя.

26. Внимавайте, използвайте подемник, за да повдигнете двигателя и развийте монтажната скоба на двигателя от опорите.

27. Развийте задния щит на двигателя.

28. Отстранете болтовете на корпуса на съединителя.

29. Подпрете скоростната кутия с подходящ подемник и широка дъска и повдигнете леко скоростната кутия.

30. Бъдете внимателни, използвайте подемник, за да повдигнете двигателя и да отделите скоростната кутия от него.

31. Извадете двигателя от двигателното отделение.