Проверка на аксиалната хлабина на коляновия вал с манометър
1. Избършете местата на корпуса на лагера на коляновия вал и монтирайте горните половини черупки на основния лагер.
2. Почистете местата на основните лагерни черупки и монтирайте лагерните черупки в капачките. Ако са монтирани стари облицовки, уверете се, че са монтирани на оригиналните си места.
3. Нанесете малко количество грес от двете страни на основния лагер #3, за да задържите упорните шайби на място.
4. Позиционирайте горните половини на упорните шайби в жлебовете отстрани на основния лагер № 3 с жлебовете навън с езика в жлеба.
5. Намажете шийките на основните лагери на коляновия вал и черупките на основните лагери с двигателно масло.
6. Монтирайте О-пръстена на задния основен лагер върху коляновия вал.
7. Внимателно спуснете коляновия вал в картера.
8. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на картера и капачката на задния основен лагер.
9. Смажете двете страни на капачката на основния лагер #3, за да държите упорните шайби. Монтирайте упорните шайби с жлебовете навън, езикът трябва да е в жлеба.
10. Монтирайте капачките на основните лагери със стрелките на капачките, сочещи към предната част на двигателя.
11. Постепенно затегнете главните лагерни болтове до правилния въртящ момент, с изключение на лагерните болтове № 3, те трябва да се затягат само с пръст. Натиснете коляновия вал, за да го преместите докрай назад, след това бавно го натиснете, за да го преместите докрай напред, задръжте го в това положение и затегнете No.
12. Натиснете задното уплътнение на коляновия вал към основния лагер. Когато е окончателно инсталиран, защитете ръбовете на О-пръстена с маскираща лента.
13. С помощта на комплект измервателни уреди за измерване на хлабината на коляновия вал, измервателният уред е монтиран между шийката на коляновия вал и упорните шайби. Размерът на клирънса трябва да бъде в рамките на стойностите, посочени в подраздел 3.3.1. За регулиране на празнината могат да се монтират упорни шайби с различна дебелина.
14. Завъртете коляновия вал, за да видите дали залепва. Ако валът се завърти много стегнато или залепне, е необходимо да се разглоби и внимателно да се провери.
15. Смажете уплътненията на капачката на задния основен лагер (черни) с уплътнител и монтирайте.
16. Използвайте плоска отвертка или подобен инструмент, за да поставите уплътненията. Уплътненията се монтират със заоблената страна към лагерния капак.
Коментари на посетители