Последователност на затягане на болтовете на масления картер
1. Почистете контактните повърхности на картера и картера. Жлебовете в носачите на уплътненията трябва да са чисти.
2. Поставете гумените уплътнения в жлебовете на държачите.
3. Нанесете слой уплътнител върху жлебовете и монтирайте езиците на уплътнението в жлебовете на гумените уплътнения.
4. Уверете се, че отворите в уплътнението съвпадат с отворите на контактната повърхност на картера. Поставете отново палета, уверете се, че уплътнението не се движи.
5. Инсталирайте монтажните болтове на тигана и ги затегнете на две стъпки до правилния въртящ момент.
6. Поставете ново уплътнение на капака на задвижването и монтирайте водната помпа. Монтирайте термостата и корпуса на термостата. Свържете задната тръба за вода.
7. Нанесете уплътнител върху шайбата на шайбата на коляновия вал. Поставете ролката, шайбата и монтажния болт. Затегнете болта според момента на затягане.
8. Инсталирайте всички връзки и сензори за налягане на маслото.
9. Прикрепете байпасния маркуч към фитинга на задната помпа за охлаждаща течност.
10. Ако е проектиран, поставете масления топлообменник върху цилиндровия блок с ново уплътнение, след това поставете втулката и я затегнете така, че тръбите на топлообменника да се завъртят под желания ъгъл.
Коментари на посетители