Регулиране на лагерите на крайното задвижване

1. С помощта на инструменти 15.033 и 15.074 отстранете външния лагер на крайното задвижващо зъбно колело от корпуса на задния мост.

2. Монтирайте външното колело на лагера на ново крайно задвижващо зъбно колело, като използвате инструмент 15.033.

3. Отстранете външния пръстен на вътрешния лагер по същия начин.

4. Инсталирайте нов външен лагер на вътрешния лагер с нов дистанционер с дебелина 2 mm, като използвате инструмент 15.083.

5. С помощта на подходящ теглич отстранете вътрешния конусовиден лагер (вътрешен пръстен и ролки) от крайното задвижващо зъбно колело и отстранете дистанционера.

6. Инсталирайте нов конусен вътрешен лагер заедно с нов 1 mm дистанционен елемент, разположен между лагера и крайното задвижващо зъбно колело.

7. Смажете конусните лагери на зъбните колела с трансмисионно масло.

8. Поставете зъбно колело в картера, монтирайте дистанционен елемент и външен конусен лагер на зъбното колело.

9. Завийте гайката на лагера и я затегнете с помощта на 36 mm ъглов пръстеновиден ключ и инструмент 15.073. При затягане на гайката с помощта на динамометър 15.041, поставен в приспособлението 15.073, трябва да се измери моментът на съпротивление при въртене на крайното задвижващо зъбно колело. Гайката за закрепване на лагера трябва да се затегне по такъв начин, че да се постигне необходимия момент на съпротивление при завъртане на предавката.