Водач на спирачната челюст с преден спирачен апарат

Внимание: За превозни средства със спирачна система TEVES MK II, поставете я под налягане, преди да я отворите. За да направите това, завъртете ключа в ключалката за запалване в положение 0 и натиснете спирачния педал, докато (поне 20 пъти), докато съпротивлението при натискане на педала се увеличи значително.

Оттегляне

Маркирайте позицията на колелото върху главината с боя. Благодарение на това балансираното колело може да се монтира отново в първоначалното си положение.

Когато разхлабвате гайките на колелата, автомобилът трябва да е на колелата си.

Повдигнете предната част на колата на стойката кози.

Отстранете колелото.

Свалете спирачните накладки, вижте стр. 112.

Ако корпусът на буталото не трябва да се сваля, трябва да се окачи на тел към пружината, за да не се усуква или разтяга спирачният маркуч.

Ако корпусът на буталото трябва да бъде свален, спирачният маркуч трябва да се развие от него.

Внимание: Изтича спирачна течност. Събирайте спирачната течност в бутилка, предназначена изключително за спирачна течност. След сглобяването трябва да се обезвъздуши спирачната система.

Развийте 2-те монтажни болта и отстранете водача на спирачната челюст от въртящия се лагер.

Инсталиране

Ако корпусът на буталото е свален, завийте спирачния маркуч. Поставете ново уплътнение, затегнете свързващия болт до 35 Nm.

Прикрепете водача на спирачната челюст и затегнете двата болта на въртящия се лагер до 60 Nm.

Внимание: Спирачният маркуч не трябва да се усуква по време на монтажа.

Монтирайте спирачните накладки, вижте стр. 112.

Ако спирачната система е била отворена, обезвъздушете спирачната система, вижте стр. 117.

Прикрепете предните колела така, че маркировките, направени преди отстраняването, да съвпадат. Затегнете колелата с гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст до 100 Nm.

Внимание: Натиснете силно педала на спирачката многократно при неподвижно превозно средство, докато усетите силно съпротивление.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд и, ако е необходимо, долейте резервоара до маркировката MAX.

Завъртете волана в двете посоки до упор и се уверете, че спирачните маркучи никъде не се трият и не са притиснати.