Водач на спирачната челюст със заден спирачен апарат

Внимание: За превозни средства със спирачна система TEVES MK II, поставете я под налягане, преди да я отворите. За да направите това, завъртете ключа в ключалката за запалване в положение 0 и натиснете спирачния педал, докато (поне 20 пъти), докато съпротивлението при натискане на педала се увеличи значително.

Оттегляне

Маркирайте позицията на колелото върху главината с боя. Благодарение на това балансираното колело може да се монтира отново в първоначалното си положение.

Когато разхлабвате гайките на колелата, автомобилът трябва да е на колелата си.

Повдигнете задната част на автомобила върху стойките.

Отстранете колелото.



Освободете кабела на ръчната спирачка от задържащата скоба на долното напречно рамо.

Разкачете щепсела на сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.



Отстранете 2-та болта, закрепващи водача на спирачната челюст към корпуса на колесния лагер.


Разкачете кабела на ръчната спирачка от кобилицата и закачете спирачния апарат на телта от пружината, така че спирачният маркуч да не се усуква или разтяга.

Ако корпусът на буталото трябва да бъде свален, спирачният маркуч трябва да се развие от него.

Внимание: Изтича спирачна течност. Събирайте спирачната течност в бутилка, предназначена изключително за спирачна течност. След сглобяването трябва да се обезвъздуши спирачната система.

Инсталиране

Ако е свален, завийте спирачния маркуч. Поставете ново уплътнение, затегнете свързващия болт до 35 Nm.



Поставете водача на спирачната челюст и затегнете двата болта към корпуса на лагера до 60 Nm.

Внимание: Спирачният маркуч не трябва да се усуква по време на монтажа.

Прикрепете жилото на ръчната спирачка със задържащата скоба към долното напречно рамо.

Ако спирачната система е била отворена, обезвъздушете спирачната система, вижте стр. 117.

Прикрепете задните колела така, че маркировките, поставени преди отстраняването, да съвпадат. Затегнете колелата с гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст до 100 Nm.

Внимание: Натиснете силно педала на спирачката многократно при неподвижно превозно средство, докато усетите силно съпротивление. В резултат на това се регулира механизмът за автоматично регулиране на хлабината на спирачните накладки на системата за ръчна спирачка.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд и, ако е необходимо, долейте резервоара до маркировката MAX.

Регулирайте ръчната спирачка, вижте стр. 119.