Обща информация за спирачната система

Спирачната система се състои от главен цилиндър, спирачен усилвател и дискови спирачки на предните и задните колела. Хидравличната спирачна система има 2 кръга. Едната спирачна верига задейства дисковите спирачки на предната ос, а другата - дисковите спирачки на задната ос.В резултат на това, въпреки повредата на една спирачна верига, например поради течове, превозното средство може да бъде спряно чрез спиране на колелата на едната ос. Налягането в двата спирачни кръга се генерира от двойния главен спирачен цилиндър при задействане на педала на спирачката.

Над главния спирачен цилиндър в двигателното отделение има компенсационен резервоар със спирачна течност, който трябва да запълни всички спирачни вериги.

Спирачният усилвател в превозни средства с бензинови двигатели се задвижва от въздушен вакуум. Благодарение на наличието на съответен клапан, спирачната сила, генерирана от педала на спирачката, се увеличава, ако е необходимо, с помощта на вакуум. Тъй като вакуумът във всмукателния колектор на дизеловите двигатели е недостатъчен, тези двигатели имат вакуумна помпа, която създава вакуум за усилвателя на спирачките. Вакуумната помпа е монтирана с фланец на гърба на генератора и се задвижва от вала на генератора. Дисковите спирачки на предния и задния мост са оборудвани с плаваща спирачна апаратура. При такъв механизъм е необходимо само едно бутало, за да притисне спирачните накладки към спирачните дискове. Ръчната спирачка чрез кабелните пръти действа върху спирачните механизми на задните колела. Основна настройка се изисква само след ремонт,

Бележка за безопасност: Спирачен прах се отделя при почистване на спирачките и може да причини опасности за здравето. Ето защо, когато почиствате спирачната система, трябва да се внимава този прах да не се вдишва.

Спирачните накладки са обхванати от разрешението за експлоатация на ABE (Allgemeinen Betriebseriaubnis) и са фабрично монтирани за съответния модел превозно средство. Поради това се препоръчва да се използват само спирачни накладки, одобрени от FORD.

Бележка за безопасност: Работата по спирачната система изисква изключителна чистота и прецизни работни методи. В случай, че нямате необходимия трудов стаж, работата по спирачките трябва да се извърши в сервиз.

Забележка: На пътища, които са много мокри от дъжд, спирачките трябва да се задействат от време на време по време на пътуването, за да се освободят спирачните дискове от отлаганията. Поради центробежните сили водата се отделя от спирачните дискове, но остава тънък силиконов филм, продукти от износване на каучук, грес и други замърсители, които намаляват ефективността на спирачките.

След инсталирането на нови спирачни накладки те трябва да бъдат разработени. На участък от трасето с дължина около 200 км не трябва да се повтаря безполезно рязко спиране до пълно спиране.

Ръждясалите спирачни дискове издават скърцане при спиране, което може да не се елиминира дори при продължително спиране. В този случай трябва да смените спирачните дискове.

Загоряла мръсотия и кухини от дъжд върху спирачните накладки водят до образуване на следи по спирачните дискове. В резултат на това може да настъпи намаляване на спирачния ефект.