Премахване и поставяне на жилото на ръчната спирачка

Оттегляне

Маркирайте позицията на двете задни колела върху главините с боя. Благодарение на това балансираното колело може да се монтира отново в първоначалното си положение.

Докато колата стои на платформата, разхлабете гайките на колелата.

Повдигнете задната част на автомобила на стойките за крикове.

Свалете двете задни колела.

Освободете ръчната спирачка.

Отстранете заключващия щифт от механизма за автоматично регулиране.



Разхлабете контрагайката -A-, завъртете регулиращия болт -B- и по този начин разхлабете напрежението на кабела, докато двата лоста на спирачните апарати опрат до упора.



Използвайте отвертка, за да натиснете заключващата шайба -D- от раздвоения щифт -B-. Отстранете еквалайзера -C- от връзката -A-.




Разкачете кабела на ръчната спирачка от кобилицата и го издърпайте от водещата втулка на спирачния апарат.

Огънете скобата за задържане на кабела на спирачката в долното напречно рамо.

Отстранете задържащия пръстен -C- (вижте фигура F4446), който закрепва обвивката на кабела. Издърпайте обвивката на кабела от водачите на тялото.

Разкачете кабела на ръчната спирачка от подрамата на задния мост и извадете кабела от автомобила.

Инсталиране

Прекарайте жилото на ръчната спирачка през подрамата на задния мост.

Прекарайте кабела на ръчната спирачка през задните носачи и го насочете към водещите втулки на спирачните апарати.

Закачете краищата на кабелите на люлеещите се рамена.

Поставете обвивката на кабела във водачите на тялото и от страната, противоположна на механизма за автоматично регулиране. закрепете го с пръстена -C- (вижте фигура F-4446).

Прекарайте кабела на устройството през еквалайзера. Закрепете еквалайзера с кабела върху задвижващия прът и фиксирайте раздвоения щифт със заключваща шайба.

Регулирайте ръчната спирачка, вижте стр. 119.

Поставете нов заключващ щифт в механизма за автоматично регулиране. Прикрепете кабела на спирачката със задържащата скоба към долното контролно рамо.

Прикрепете задните колела по този начин. така че маркировките, нанесени преди отстраняването, да съвпадат. Затегнете колелата с гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст до 100 Nm.